Hjælp med at sende dette brev til Transport ministeren, skriv under her.
Kommentarer
#401
Det er meget svært at tjen penge til betaling min regning til taxa og hus på grund af det er ikke så meget at lave i taxabranchen mere fordi det er kommet så menge taxa på gaden derfor vi er meget ked af det , vi forstår ikke hvad skal vi gøreMushtaq Mazhar (Kbv n, 2020-09-22)
#406
Branchen er ved at blive revet itu. De som lovgiver og sætter spillereglerne, aner intet om branchen.Kristian Schulz (Århus, 2020-09-22)
#408
Min kæreste er vognmand og vi kan snart heller ikke holde bilen på gaden meget længereBirgitte Kristensen (Odense, 2020-09-22)
#409
Presset situation intet at laveAgial Azam (Helsingør , 2020-09-22)
#411
Frustrationerne der er udtrykt i brevet er reelle og højaktuelle for samtlige taxichauffører i Danmark.Jeg er derudover rigtig træt af at få nye kolleger, der som vognmænd går konkurs efter ned til 3 måneder, og ender med at sidde i gæld, blot fordi man håbede på at der var kunder nok. I stedet er der alt alt alt for mange vogne nu..
Benjamin Bohn (Espergærde, 2020-09-22)
#413
Vi har brug for hjælpAbdu Sattar (Albertslund , 2020-09-22)
#414
Jeg har kørt i 10 år og vil gerne gøre noget for taxa branchenHalil Bastas (Malmø, 2020-09-22)
#420
Jeg skriver under fordi jeg er fuldstændig enig og i samme båd/bil som Ivan.Tommy Ankjær Rasmussen (Brabrand, 2020-09-22)
#422
Hej, jeg skriver under fordi jeg er også berørt af ovenstående situation og er enig i det der står.Mohammed Naeem Ashraf (Skævinge, 2020-09-22)
#423
Jeg vil praktisere min retIsrin Ismail (Kbh 2100, 2020-09-22)
#430
Fordi jeg står i samme situation som Vognmand/chauffør desværre.Usman Hussain (Helsingør , 2020-09-23)
#432
Er Taxavognmand og i samme båd/bilMogens Thye (Galten, 2020-09-23)
#436
Ingen kunderTariq Mahmoud (Helsingør , 2020-09-23)
#437
Jeg r taxa chaufførWaheed Azam (Helsingør , 2020-09-23)
#441
Jeg er også taxachaufførYusuf Cam (Brøndby , 2020-09-23)
#445
Mister 70% hver måned.Faiz Rasool (Herlev, 2020-09-23)
#447
Vi har brug for Hjælp.Imran Murtaza (Køge, 2020-09-23)
#451
Vognmand / har intet at lave håber snarest nogen ændring af lovgivningenMohammad Asif (Brøndby strand , 2020-09-23)
#455
Jeg er ny startet chauffør i faget, og syntes det er et vigtigt punkt for både os chauffør og vognmænd, vi må stå sammen i disse tider.Michael rørmand Ravn (Tilst, 2020-09-23)
#456
jeg er enigNevruz Bagci (Vallensbæk, 2020-09-23)
#465
Hi, Hjælp til dækning af de faste udgifter for vognmænd der parkere bilen under krisen.Jeg tager på arbejde hver dag, har mine mundbind, mit desinfektions sprit og visir med. Jeg passer på mig selv og de passagerer der skal køre med mig, og jeg bliver ved med at gøre det, fordi både kunderne og Danmark har brug for at jeg er der.
Mvh Shirwa.
Abdirashid Kobbelvænget (Shirwa , 2020-09-25)
#469
Jeg er enigSami Zahid (Brønshøj, 2020-09-25)
#480
Jeg har lige opsagt mit job, fordi jeg har ikke kan tjene en ordentlig løn. Jeg elsker ellers at køre taxa ❤️Gitte Pedersen (Kolding, 2020-09-29)
#481
Det er ikke retfærdigt at ikke få hjælp i sådan en situationEnver Öztürk (Rødby, 2020-09-30)
#486
Jeg skriver under fordi staten har glemt os 😢Hasan Eren (Odense , 2020-09-30)
#495
Fordi den nuværende situation ikke er holdbarTim Loewenstein (Tørring, 2020-09-30)
#496
Der skal finde en løsning så vi alle taxichauffør kan stadig “overleve”Michelle Juul (Lemvig, 2020-09-30)
#497
Husk også OSTOle Madsen (Tommerup, 2020-09-30)
#498
Jeg ikke er enigMartin Mortensen (Esbjerg , 2020-09-30)
#500
Jeg er vognmandJakob Kaspersen (Odense , 2020-09-30)
#506
Jeg skriver under da jeg som taxavognmand virkelig er ramt af krisenKarin Andersen (Hadsten , 2020-09-30)
#507
Jeg også er taxichauffør, med meget stram økonomi pga COVID-19 restriktioner.Bettina Helweg (Nimtofte, 2020-09-30)
#511
Jann ThomsenJann Thomsen (Løkken , 2020-09-30)
#513
Jeg ikke arbejder i branchen, men har i mange år som advokat kendt branchen og dens folk særdeles godt, og de er i øjeblikket blandt de aller hårdest ramte, uden at have fået den statslige støtte, som de burde få.Carsten Bo Nielsen (Humlebæk, 2020-09-30)
#514
Har været vognmand i 41 år og har 4 fultids Chauffører samt 4 afløsere men er da bange for at bliver det ved som det gør lige nu så tror jeg da at jeg er nød til at fyre mine ansatte og lukke nedHenning Nielsen (7700 Thisted, 2020-09-30)
#515
Min mand er taxa vognmand i RandersMichelle Jensen (Hadsten, 2020-09-30)
#522
Jeg overlever snart hellere ikke længereIbrahim Mari (Århus, 2020-09-30)
#530
Hej jeg står i selv sammen situation bare i flex trafik branchen hvor jeg er selvstændig, vores omsætning er faldet med mere end 70 procent de sidst 10 år. Der er ikke mere rimelighed i denne branche da folk underbyder hinanden for at overleve, vi håber at regeringen sætter en stopper for de udbuds betingelser som der er i Danmark da det ødelægger brancher mere end det gavner, vi er især hårdt ramt nu i flex trafik market især , hvor vores nabo kollegaer i taxa branchen stormer om vores kørsel, i flex market da de selv er pressetJeg vil ønske man sættede en stopper for den liberalisering af flex og taxa loven især med alt de ny universal tilladelser som bliver givet ud gratis til alle fra 1.1 2021.
Branchen kan ikke holde til flere biler på gaden, mange bløder økonomisk. Kan I være så rar og flinke til at gøre noget kære ministre.
Vh youssef.S den selvstændig vognmand
På forhånd tak.
Youssef Sleiman (Kbh s, 2020-09-30)
#532
Jeg og branchen har hårdt brug for jeres hjælp.Tonny Hansen (København, 2020-10-01)
#534
Jeg kører FlexbusSøren Bo Madsen (Løkken, 2020-10-01)
#536
Jeg er så enig , denne branche er endnu værre ramt end resturations branchen og de er hårdt ramt.Taxa er en del af infrastrukturen og har vi Danmark råd til at et væsentlig ben i infrastrukturen forsvinder ??
Lars Kjeldergaard (Frederikssund , 2020-10-01)
#546
Jeg skriver under fordi det er et landsdækkende problem , jeg har været hjemsendt siden 12 marts, og er det stadig, da vognmændene her i byen ikke kan holde lovgivningens paragraf 10 om mindste løn uden de knækker halsen sø de ville have os tilbage med mindre vi ønsker at køre i næsten døgndrift for overhovedet at kunne få en anstænsig lønChristian Holm-Jensen (Odense, 2020-10-01)
#548
Fordi kundegrundlaget i hyrevognsbranchen er næsten forsvundet. Vognene kører med underskud hver eneste dag og nat.Ingen kan brødføde sig selv længere.
Forretningsfolkene benytter i langt lavere grad hyrevognene fordi de f.eks. er gået over til at holde videokonferencer i stedet for møder, eller fordi de arbejder hjemmefra.
Turisterne er væk. Der er stort set ingen kunder der kommer ind i landet gennem lufthavnen.
Private kunder tager bussen eller metroen hjem når restauranternes lukker kl 22 fordi det ikke på samme måde nødvendigt at tage en hyrevogn grundet det tidlige tidspunkt.
Chaufførerne oplever at vente både to, tre eller fire timer mellem hver tur. Og kort efter kl 22 er der tomt for kunder på gader og stræder.
Zezza-Maria Skovager (4653, 2020-10-01)
#549
Jeg er vognmand og taxachaufførHaris Rafique (København, 2020-10-01)
#554
Fordi der er alt alt for mange taxie på gaden. Ingen kunder.Rawand Ibrahimi (Smørum , 2020-10-01)
#557
Pga. ophævelsen af antal tilladelser og den nuværende COVID-19 situation.Kim Møller (Allerød, 2020-10-01)
#560
Fordi vi er et meget presset fag på grund af CoronaFinn Eriksen (Herlev , 2020-10-01)
#563
Er enig med IvanØmer Turkyilmaz (København , 2020-10-01)
#566
Branchen er mere end i knæ og der er alt for mange taxier! Og for mange kapitalfonde der blot spekulere i, at få flest mulige tilladelser så de kan tjene på pladsleje. Det gær det ikke billigere at flere sjal tjene på det!Frank Urban (København S, 2020-10-01)
#568
Det brevet handler om er sandt og troværdigJan Clausen (Silkeborg, 2020-10-01)
#571
Vi har brug for hjælpZubair Ali (Ishøj, 2020-10-01)
#591
Jeg skriver under fordi der ikke er overensstemmelse mellem overenskomst og den faktiske situation indenfor vores branche. Selv er jeg på arbejde 10-12 timer hver dag 5 dage om ugen til en timeløn på ca 100kr inden skat.Hvor er den myndighed der skal sørge for at holde opsyn med at virksomheder overholder gældende overenskomst ?
Et andet spørgsmål som burde tages med til ministeren er, Movia er “ejet” af regionerne, kunne det ikke være Movia’s opgave at sørge for at føre tilsyn med at de virksomheder, som får tilladelser, at de har underskrevet en overenskomst aftale. Som det fungerer lige nu vælger Movia de billigste udbydere uden at overveje om økonomien holder således at chaufføren får en overenskomstmæssig løn etc, og dermed er Movia med til at bakke op omkring løn dumping.
Det er vist ikke social ansvarlighed !
Morten Larsen (Nørre Alslev, 2020-10-01)
#595
Jeg skriver under fordi staten har glemt os taxi chauffører og vognmænd i denne tid.Burak Akkas (Nykøbing sj., 2020-10-01)
#596
Osman TasOsman Tas (Greve, 2020-10-01)
#599
Er taxivognmandSuhail Butt (Brøndby , 2020-10-01)