Protest mod forringelser af Kystbanen

Kommentarer

#8

Vi har brug for tog driften.

(Hørsholm, 2019-02-22)

#11

Jeg bruger ruten Rungsted-Ørestad HVER DAG, det vil have VÆSENTLIG negativ indflydelse på min arbejdsdag hvis ændringen gennemføres.

(Hørsholm, 2019-02-22)

#12

Jeg skriver under fordi jeg bruger Kystbanen hver dag til og fra arbejde. Mellem Kokkedal og hellerup

(Kokkedal, 2019-02-22)

#15

Driften/togservicen på Kystbanen er meget svingende. Trænger til en målrettet forbedring og stabilitet...

(Charlottenlund, 2019-02-22)

#19

Jeg kører dagligt Kbh Skodsborg - Jeg vil tværtimod anbefale 10 min. Drift samt gratis cykler. Tag jer sammen - støt den offentlige transport - dæmp bilismen og støt miljøet !

(København, 2019-02-22)

#27

Afhængig af transport til Kbh H dagligt

(2990 Nivå, 2019-02-22)

#30

Jeg arbejder i Kbh og Kystbanen er det eneste alternativ til bilen og det bliver kun ringere og ringere. Det skal stoppes.

(Helsingør, 2019-02-22)

#35

der ikke skal ske forringelser på Kystbanen!

(humlebæk, 2019-02-22)

#36

Jeg bliver berørt. Pendler dagligt mellem Sverige og DK pånuværende tidspunk til snekkersten.

(Helsingborg , 2019-02-22)

#37

jeg skriver under fordi jeg dagligt benytter kystbanen fra rungsted til fra arbejde, lufthavn og fritidsaktiviteter, forringelsen vil være til stor gene og overveje om Hørsholm er den rigtige kommune at bo i

(Rungsted Kyst, 2019-02-22)

#45

Kystbanen er mit primære transportmiddel når jeg skal til København.

(Nivå, 2019-02-23)

#46

Jeg anvender Kystbanen hverdag til nørreport

(Nivå, 2019-02-23)

#51

Det er fuldstændig usammenhængende for børnefamilier at kunne nå på arbejde til tiden OG komme hjem igen inden institutionerne lukker, hvis der kommer længere tid mellem togafgange.

(Kokkedal , 2019-02-23)

#52

Jeg pendler dagligt fra Snekkersten

(Snekkersten, 2019-02-23)

#53

Vi og vores børn og gæster bruger Kystbanen hver uge.
Vi rejser også meget og tager altid toget direkte til Lufthavnen.
Togdriften fra Rungsted station var en af de helt store årsager til at vi valgt at flytte hertil.

(Rungsted kyst, 2019-02-23)

#56

Jeg vil gerne kunne fortsætte i toget helt til lufthavnen som hidtil

(Hørsholm, 2019-02-23)

#58

Jeg oplever næsten daglige chikaner fra DSB såsom forsinkelser, manglende togsæt og aflysninger. Og ofte når jeg ikke lokalbanen med 1/2 times ekstra rejsetid til følge. Alt dette for 1700 kr. om måneden ( fra 1385 kr. inden takst Sjælland omlægningen) da jeg ikke kan købe et pendlerkort fra Hornbæk med de naturlige rejseruter over Helsingør og Hillerød, men må vælge en destination længere væk.
Jeg er kort sagt så utilfreds med DSB, at jeg aldrig ville været flyttet til Hornbæk, hvis jeg havde haft denne viden forinden.

(Hornbæk, 2019-02-23)

#59

Kystbanen åbenbart ikke mere skal køre til København H

(Tølløse, 2019-02-23)

#62

Rettidighed, afgange og hastighed skal styrkes for at tiltrække flere pasagerer. Forringelser er den forkerte vej at gå - det vil formodentlig sende endnu flere pendlere over i bilen og ud på Helsingørmotorvejen.

(Hørsholm , 2019-02-23)

#72

Jeg er træt af en i forvejen, meget dårlig drift. Kan ikke bruge den frem/ tilbage til arbejde. Nødt til at tage min bil. Når jeg endelig så vil tage tog til Kbh til aftaler, går det aldrig til tide

(Hørsholm, 2019-02-23)

#74

det er en håbløs miljømæssig beslutning. Det vil skubbe flere fra offentlig transport til privat bilisme. Hvornår lærer vi at velfungerende infrastruktur ? Holland, Singapore - små enheder som har / har haft en skarp plan i årtier, og som har holdt sig til planen - med det resultat at systemerne fungerer og borgerne er særdeles tilfredse.

(nivå, 2019-02-23)

#76

Jeg skriver under fordi jeg benytter Kystbanen.

(Fredensborg, 2019-02-23)

#88

Den kommende togplan gør det meget besværligt at komme til Københavns lufthavn, så bevar den direkte forbindelse til lufthavnen fra Rungsted Kyst station.

(Hørsholm, 2019-02-23)

#96

Ringe service

(Hørsholm, 2019-02-23)

#98

Jeg synes at det er uacceptabelt at afskaffe 20 / 10 minutters drift og at tog ikke stopper på Rungsted station. Vi ønsker direkte tog til lufthavnen

(Hørsholm, 2019-02-23)

#115

Behov for at byerne langs kysten har god adgang til hovedstaden. Bilfri København

(Hørsholm, 2019-02-23)

#121

Det er voldsomt utilfredsstillende den service eller mangel på samme der udvises fra DSB side også henset til prisen.

(Fredensborg, 2019-02-23)

#126

Jeg ikke ønsker kystbanens service forringet.

(Hørsholm, 2019-02-23)

#134

Forsætter disse forringelser vil jeg blive tvunget til at opsige mit arbejde

(2950, 2019-02-23)

#135

Jeg har i 2,5 år kørt med propfyldte myldretidstog til Nørreport fra Rungsted Kyst. Stod ofte op i mellemgangen. Så færre tog må da give flere biler mod Kbh. Mere forurening. Flere møder ikke til tiden pga trafikpropper.

(Rungsted Kyst, 2019-02-23)

#138

Jeg finder det foreslåede serviceniveau fuldstændig uacceptabelt.

(Hørsholm, 2019-02-23)

#141

Kystbanen forringes løbende. Færre tog i de tynde timer, ingen tog til lufthavnen fra 2021, personalet fyres, ingen reservekapacitet til at opfange forsinkelser fra Sverige, stationskiosker lukkes, taksterne stiger, alt for mange togsæt er på værksted ad gangen, på 20. år er der stadig problemer med døre og toiletter osv. To nye spor KH-Østerport ville løse de fleste problemer, men det er der ingen politikere der vil give penge til. Men gerne til udbygning af vejnettet. Husk det på valgdagen!

(humlebæk, 2019-02-23)

#147

Ringere dækning får færre med toget og vi skal den anden vej! Uacceptable vilkår for pendlere hvor sporene ellers ligger ideelt

(Rungsted, 2019-02-23)

#148

Jeg benytter Kystbanen 1-3 gange ugentligt i myldretiden.

( Ivå, 2019-02-23)

#150

Bruger kystbanenr rigtig

(Rungsted, 2019-02-23)

#151

Kollektiv trafik bør udvikles og forbedres og ikke beskæres!

(Espergærde, 2019-02-23)

#157

Det i forvejen er utroligt hvor ringe transport mulighederne fra Nordsjælland er blevet

(Nivå, 2019-02-23)

#158

Nok er nok! Det kan ikke passe, at ingen politikere tager Kystbanen alvorligt!

(Humlebæk, 2019-02-23)

#162

Jeg skriver under fordi jeg mener at togene skal vende i Malmø. Alterntivt i lufthavnen eller på arealet mellem lufthavnen og Øresundsbroen.
Nordsjællands forbindelse til Ørestaden og lufthavnen er med til at begrænse den offentlige trafik og er en fantastisk mulighed for at være produktiv i rejsetiden.

(Humlebæk, 2019-02-23)

#163

Fordi det er noget møg

(Rungsted kyst, 2019-02-23)

#170

Mange ældre som jeg er afhængig af toget til at komme videre ud i verden.

(Skodsborg, 2019-02-23)

#172

Jeg bor i Rungsted og er afhængig af togdriften med 20 minutters interval

(Rungsted kyst, 2019-02-23)

#173

Jeg skriver under fordi det forringer rigtig mange pendlers hverdag!

(Espergærde, 2019-02-23)

#174

Jeg skriver under, fordi jeg pendler hver dag med Kystbanen. Dette vil virkelig forringe det endnu mere, og vil blot tilskynde endnu flere at tage bilen, som så blot vil danne endnu mere kø på motorvejen (også selvom denne udvides som vores transportminister Ole Birch ønsker det). Politisk dårlig beslutning hele vejen rundt! At de samtidig vil gøre at man skal skifte for at komme videre ud til lufthavnen er også helt til grin - hvem har lyst til at skulle bakse med kufferter, ski osv mere end højst nødvendigt, men det behøver Ole jo nok heller ikke da han med stor sandsynlighed ikke benytter offentlig transport!

(Kokkedal, 2019-02-23)

#175

Jeg har brug for at møde til tiden og minimere ventetid

(Hørsholm , 2019-02-23)

#176

Jeg, som aldrende borger, har ikke brug for besværlige skift på vej til Kbh K eller til og fra lufthavnen.

(Helsingør, 2019-02-23)

#179

Jeg tager tog frem og tilbage fra København, og det vil sabotere min hverdag fuldtkommen, at togtiderne ændrer sig så drastisk. Det finder jeg mig satme ikke i. Beklager.

(Rungsted Kyst, 2019-02-23)

#180

Forbi offenrolig trafik skal forbedres ikke forværres

(Rungsted , 2019-02-23)

#183

Jeg skriver under fordi vi bla valgte Humlebæk i høj grad pga Kystbanen OG at den kørte helt til lufthavnen. Lav ikke om på det og lad os heller ikke få Stog's lignende tilstande. Bare lad os beholde Kystbanen som den er. Tak.

(Humlebæk, 2019-02-23)

#186

Fordi Kystbanen ikke tåler flere forringelser - det kan snart KUN betale sig at køre i egen bil!

(Hørsholm, 2019-02-23)

#191

Det var dog det dummeste - ever.

(Humlebæk , 2019-02-24)

#198

Forringelserne er helt uantagelige og vil få flere til at flytte fra tog til bil. Ligeledes helt uantageligt at togene ikke længere skal helt til lufthavnen. Hvad sker der med priserne; falder de så? Det har jeg endnu ikke oplevet på Kystbanen i de snart 20 år jeg har pendlet, så det tror jeg ikke på. Få dette galimatias stoppet.

(Hørsholm, 2019-02-24)