Underskriftindsamling – Trafikken i Bistrup
Kommentarer
#201
Hastigheden er for tæt og for høj på villavejene i Bistrup og på første del af Vasevej fra krydset Bistrupvej /Vasevej(Birkerød , 2019-01-16)
#203
Jeg er beboer i Bistrup og frygter for alvorlige ulykker på grund af den stærkt forøgede og hurtigt kørende trafik på vores meget smalle veje i området(Birkerod, DENMARK, 2019-01-17)
#207
Ønsker hastigheden nedsat og elektronisk styring af lyskryds.(Birkerød, 2019-01-18)
#208
Selv store lastbiler kører nu på Kirsebærlunden.Nødvendigt at stoppe den massive gennemkørsel på bivejene.
(3460, 2019-01-19)
#210
Fordi Amt og Fredningsmyndigheder allerede d.6 november 1976 afsagde en kendelse der pålagde kommunen, at finde en trafikløsning til aflastning af Vasevej. DER ER STADIG INTET FREMLAGT.(Bistrup, 2019-01-22)
#211
Jeg skriver under på grund af det stigende antal biler der kører gennem Bistrup/Gyvelbakken og de til stødende veje. Vh Børge Christensen(Birkerød, 2019-01-22)
#213
Det stigende antal biler gennem de små veje i Bistrup(Birkerød, 2019-01-23)
#214
Bosat i Bistrup og oplever hver morgen de trafikale problemstillinger(bistrup, 2019-01-24)
#215
Først tak for det gode og vigtige initiativ!Jeg bor på Gyvelbakken 10 og har følgende indlæg:
1) Morgen og aften bliver Damgårdsvej - Kirsebærlunden/Plantagevej og derefter Gyvelbakken, Furesøpark Allé og Udsigtsbakken brugt som gennemkørselsvej fra Bistrupvej til Vasevej/fra Vasevej til Bistrtupvej - uden om alle lyskrydsene. Der opstår mange farlige situationer i krydset Gyvelbakken - Langkærgårdsvej, når børnene skal svinge til venstre fra Gyvelbakken nord ad Langkærgårdsvej for at komme under Bistrupvej til skole. Der køres alt for stærkt på Gyvelbakken uanset tidspunkt på dagen.
2) Der mangler et trekant på spids-skilt i krydset Gyvelbakken - Langkærgårdsvej, når man kommer fra Plantagevejssiden. Mange kører direkte over uden at opdage krydset, det er livsfarligt for de cyklister, der skal ned ad Langkærgårdsvej fra Bistrupvej, eller den modsatte vej.
3) Der mangler hajtænder i begge ender af Hasselbakken og Slåenbakken. Der er i dag højrevigepligt, som ingen overholder.
4) Der skal påbudstavler op i området med hastighedsangivelse, i stedet for de få tavler med anbefalet hastighed på 40 km i timen.
5) Gyvelbakken bør lukkes for biler før Langkærgårdsvej. Hvis det ikke kan lade sig gøre, skal der anlægges langt flere og højere bump på strækningen nævnt under punkt 1 ovenfor.
Jeg håber virkelig, vi kan få gjort noget ved trafiksituationen i Bistrup.
Venlig hilsen
Anette Foldbæk
(birkerød, 2019-01-24)
#216
flere trafikdæmpende foranstaltninger på udvalgte veje/steder i Bistrup (ud fra en nærmere analyse).en generel opgradering af eksisterende vejbump/fartdæmpende foranstaltninger, da disse ikke sænker farten nævneværdigt.
at der generelt indføres en hastighedsgrænse på max. 25-30 km/t i hele Bistrup via skiltning - det vil sige hele vejnettet i Bistrup-området syd for Vasevej og Bistrupvej mod Furesøen.
Der opfordres samtidig til, at lyskrydsene Bistrupvej/Vasevej og Plantagevej/Bistrupvej elektronisk styres mere intelligent i forhold til trafikmængde og myldretid
(Bistrup, 2019-01-24)
#217
Helt enig! Husk Turistvej til/fra Ride-skolen. Den har nu 300 medlemmer !!! Mange kører endog meget hurtigt!!! Tidl. efterm./aft.+hele lør/søn. En sommerweekendsdag er en hurtig bil i snit forbi hvert 7. minut mindst !!!Husk mange af de 300 tilknyttet rideskolen benytter småvejene ud til Plantagevej, inden de alle havner her på Turistvej :-(
(Bistrup, 2019-01-28)
#218
Jeg skriver under fordi jeg også oplever presset på Vasevej i myldretiden, med lange køer - f.eks. fra Holte siden imod T-krydset ved Kastaniebakken /Netto - hvor utålmodige billister i kø - kører "syd-om" Netto (P-pladsen) over til Kastaniebakken og op til Vasevej igen - blot for at vinde 5-10 placeringer i køen frem imod Bistrupvej. Det giver farlige situationer på den travle P-plads, hvor vores børn er nødt til at færdes/passere.(Birkerød, 2019-01-31)