Minus Femern Bælt forbindelse Plus velfærd for danskerne
Jeg siger NEJ til Femern-forbindelsen!
Hvorfor det?
Regeringen sparer i øjeblikket millioner af kroner på uddannelse, ældre, syge, arbejdsløse, sygehusvæsen m.m. Vi skal alle spare og effektivisere vores arbejde og tilværelse og arbejde mere.
Dertil kommer, at der er opstået en ny situation, hvor danskerne udover sig selv også skal forsørge og hjælpe tusinder af flygtninge og immigranter pga. krig og nød andre steder i Verden. Danmark er et rigt land i manges øjne, så derfor regner de med at kunne skabe en ny tilværelse hos os.
Så giver det en rigtig dårlig fornemmelse i maven, at den danske regering vil bruge op til 64 milliarder kroner i anlægsudgifter plus en årlig udgift på min. 770 millioner kroner på en forbindelse mellem Danmark og Tyskland over Femern Bælt. Det synes jeg er rigtig mange penge!
Hvilke fordele vil en forbindelse ifølge Femern A/S give?
- Man sparer 10 minutters transporttid i forhold til at sejle med færgen.
- Personbiler kan spare 15 kroner hver vej.
- Det vil blive hurtigere at komme fra Tyskland til Danmark, eller igennem Danmark for at komme til de andre nordiske lande.
Hvordan skal broen f.eks. finansieres?
- Man regner med, at der i 2047 vil køre 4 gange så mange biler mellem Danmark og Tyskland ad den rute, som i 2014. Der er fagfolk, der siger, at prognosen slet ikke kan siges at være sikker. Hvis der kører færre biler over og tilbagebetalingsperioden af den grund bliver meget lang, kan projektet risikere slet ikke at kunne betales tilbage med broafgiften, men bare akkumulere gæld og renter. Desuden vil flere biler skabe mere forurening.
- Man regner med at få en fed indtægt fra registreringsafgifter på de mange flere biler, der skulle blive købt, når man nu kan køre over Femern Bælt i stedet for at sejle. Registreringsafgiften er lige blevet sænket i Danmark, godt nok kun på store luksus-biler, men det viser alligevel, at det er en usikker faktor i regnestykket.
- En del af pengene skal komme fra EU. Det har EU lige sagt nej til - Danmark kan kigge langt efter de millioner, vi regnede med at få i støtte til anlægsprojektet!
Har disse ting værdi for den danske befolkning? Har de værdi for de folk, vi gerne vil hjælpe?
Jeg siger NEJ - hvad siger du?
Læs selv de mange spændende artikler, der er skrevet om emnet af Ingeniøren:
http://ing.dk/fokus/femern-forbindelsen#mini-panel-mi_newsfocus_articles
For eksempel denne artikel med overskriften: " Vi aner ikke, om Femern-forbindelsen kan betale sig", der handler om manglen på en samfundsøkonomisk analyse for projektet. Der forelå på daværende tidspunkt i 2014 ikke andet end en økonomisk analyse:
http://ing.dk/artikel/dtu-professor-vi-aner-ikke-om-femern-forbindelsen-kan-betale-sig-169768
Mine oplysninger stammer endvidere fra:
http://www.femern.dk/material-folder/documents/2014-publikationer/finansiel-analyse-2014.pdf
Maibritt Popp Stuckert Jørgensen Kontakt forfatteren af dette andragende
Meddelelse fra administratoren af dette webstedVi har lukket denne underskriftsindsamling, og vi har fjernet underskriveres personlige oplysninger.Den Europæiske Unions generelle databeskyttelsesforordning (GDPR) kræver en legitim grund til lagring af personlige oplysninger, og at oplysningerne opbevares så kort tid som muligt. |