Det er en meget gammel idé/projekt (30-40 år på tegnebrættet), men behovet for vejen er ikke reelt tilstede. Højbjerg borgere har nem adgang til motorvejen via Ringvej syd, som også starter fra Oddervej. Borgere i Mårslet-Tranbjerg området har også meget nem adgang til motorvejen via et stort antal eksisterende tilkørsels muligheder til motorvejen. Borgere i Beder har muligheden at køre ad Tisetvej (forbedres og rettes ud). Hvor mange skal overhovedet til motorvejen dagligt? Der er ikke  trafikpropper i området, f.eks på genvejen eller andre tilkørselsveje til motorvejen. Der er ikke sikkerhed for øget trafikmængde i fremtiden. Derfor BRUG PENGENE PÅ NOGLE MERE FORNUFTIGE VEJPROJEKTER/-FORBEDRINGER. Nogle vil benytte vejen, men for få har virkelig brug for vejen, selv for disse borgere er gevinsten tidsmæssigt for lille og pengene kan bruges bedre.

SKAL vejen alligevel linjeføres af hensyn til et evt. opstået behov om 20 år, så er det helt oplagt at vælge LINJEFØRING C længst væk fra tætbebyggede områder, Tranbjerg og Mårslet. At landskabet er mere ujævt sydligere eller de få mennekser som bor Ravnholt, som vejen vil genere er for ingenting at regne i sammenligning med de gener som linjeføring A vil påføre et stort antal mennesker i de noget større bebyggelser Tranbjerg og Mårslet. Der er en grund til at linjeføring C er opstået. Da man lavede A og B så byerne syd for Århus anderledes ud.

#15: Ib -  

 At der dagligt kører 1500 biler på en lille vej som Ravnholt mener Ib så ikke er et problem.

Når der kan måles både 60 og 70 km i timen , på Ravnholtvej fra borger der blandt andet kommer fra Mårslet, ja det mener Ib ikke er et problem.

Sjovt nok har Mårslet beboerne strøget om sig med hop så man stort set ikke kan køre i byen eller til brugsen da man kun kan køre 30-40 km i timen hvis ikke bilen skal ødelægges.

Hvorfor er det lige Mårslet mener deres børn skal beskyttes og ikke Ravnholts børn?

Hvorfor er det lige at Mårslets borger tager skade af røg og støj men ikke Testrup eller Ravnholt's borger?

At der ikke var påbegyndt bebyggelse i Tranbjerg og Mårslet da linje B blev opfundet er ganske simpelt ukorrekt.
Rigtigt med A men ikke med B.

Hvis alle havde øjne som hr. Ib inden de købte og set A linjen , ja så havde de vel ikke købt.

C opstod da man manglede et alternativ til A og loven krævede et alternativ. C opstod fordi der var et dyr Internat i vejen og ejeren af dyr Internatet mente ikke hendes dyr kunne tåle støjen.
Samtidig var der en del Ingerslev borgere som i forsvar pegede på C - linjen og vupti opstod den linje som ingen Aarhus Inginør havde set før.

Det er jo totalt ukorrekt at sige at der ikke mangler en vej. Hvad mon Hovvejens borger mener om den sag.

For mig ligner Mårslet og Tranbjergs "nye" rand borger nogle store egoister. Hov overså jeg nogle planer da jeg købte, ups det var ikke så godt, nå vi smider dem over til nogle andre.
Det er i hvertfald synd for os, vi kan ikke tåle røg selvom det er ude på marken.

Ib mener 120 personer + børn i Ravnholt blot er en lille gruppe mennesker der får ødelagt deres hjem, ved en total deling af byen, det samme med Testrups borger.

Det er ærlig talt usmageligt sagt.

Hvad ville man mon mene om at den nye vej pløjede tværs gennem Mårslet, det er jo bare en lille by?

Mårslet for god afstand til den vej og der bliver taget store hensyn med volde etc. Mårslet har selv en stor mængde biler der stort set ikke kan omkring hinanden om morgenen så måske er det netop godt for Mårslet at den kan få tilkørsel både i nord og syd, hvilket ikke kan ske med andet end A løsningen.

Jeg synes ærligt talt de Mårslet borger der har så stor sympati for C-løsningen skulle trække pipen ind og se lidt på hvad de har gang i. Det er ikke skønt at se på.

Hilsen fra en Ravnholt borger der har boet på Ravnholtvej i 35 år og set på hvordan trafiken er vokset dramatisk gennem Ravnholt. Hvordan der køres stærkt og hensynsløst i sving m.v.

Selvfølgelig mangler der en vej og selvfølgelig skal det være en vej som ligger tæt på de biler der skal bruge den og det er Mårslet og Tranbjerg m.v. det er der de store mængder biler er.

Skal alle ligge og køre ud til C- løsningen er intet jo løst.