Restriktionsområde vedr. politiets brug af drone til grænsekontrol

Kære luftrumsbruger og andre med interesse for luftrummet,

Tønder Flyveplads har modtaget høring fra Trafikstyrelsen vedr. et nyt restriktionsområde der strækker sig fra grænsen og ca. 2,5 sømil (5 km) op i landet.

Inden for de nye zoner ligger Tønder Flyveplads (EKTD) og Padborg Flyveplads (EKPB).

Området kommer til at strække sig fra SFC - 1000 fod og vil derfor påvirke driften af ovenstående flyvepladser i enormt stor grad. Der er ingen garanti for at man kan komme ind i området når det er aktiveret. Vi har af politiet fået bekræftet at området som udgangspunkt vil være aktivt døgnet rundt, hele året rundt.

Politiets drone kommer efter politiets eget udsagt ikke til at flyve længere væk fra grænsen end 400 meter. Derfor er vi som luftrumsbrugere i området meget uforstående for at der skal etableres et restriktionsområde der dækker over 12 gange så langt som den sikkerhedszone politiet allerede har etableret.

Da der ikke er IFR trafik på hverken EKTD og EKPB kan vi ikke se der skulle være behov for de sædvanlige 2,5 nm separationskrav.

Derfor håber vi på din underskrift så vi forhåbentligt i flertal kan overbevise Trafikstyrelsen om at påvirkningen af dette område er skadeligt for luftrumsbrugerne.

Frist for underskrift er d. 28. august kl. 12.00 da vi vil bruge underkriftsindsamlingen i vores høringssvar.
Det er vigtigt for os at understrege at en underskrift på denne indsamling ikke er en underskrift mod Poilitiets brug af droner til grænsekontrol. Det er en underskrift mod udstrækkelsen af restriktionsområdet.

Uddrag fra udkast til AIP SUP

På grund af politiets grænsekontrol vil der blive etableret fem Midlertidige Restriktionsområder. Når områder er aktiveret via NOTAM, vil ingen trafik i områderne være tilladt uden forudgående tilladelse fra ATC Skrydstrup. Trafik fra EKTD/EKPB kan kontakte ATC Skrydstrup på telefon +45 72 84 81 22 for tilladelse til at starte fra EKTD/EKPB. Mindre forsinkelser på op til 10 minutter må forventes før start. Efter start skal piloten rapportere til ATC Skydstrup på frekvens 124.105 når restriktionsområdet er forladt. Trafik til destination EKTD/EKPB kan kontakte ATC Skrydstrup på frekvens 124.105 for tilladelse til at flyve ind i de relevante restriktionsområder. Mindre forsinkelser på op til 10 minutter må forventes. Efter landing skal piloten rapportere landing til ATC Skrydstrup på frekvens 124.105 eller telefon."

Tønder Flyveklub    Kontakt forfatteren af dette andragende