bevare østbanen Stevns
Kommentarer
#2
Jeg skriver under fordi Østbanen skal bevares i sin nuværende form med skinner. Banen sikrer hver dag at uddannelsessøgende, pensionister og alle andre har mulighed for at komme hurtigt frem til Køge og evt. videre. Det er en livsnerve for mange mennesker.(Faxe, 2020-02-16)
#3
Det er vigtigt for lokalsamfundet og dets udvikling.(Hårlev, 2020-02-16)
#5
Jeg skriver under, fordi jeg har brug for toget for at kunne komme til og fra studie og arbejde. Det ville ikke længere give mening for mig at blive boende i området uden toget.(Faxe, 2020-02-16)
#7
Det er vigtig vi har østbane båd ei Køge st ens og faxe. Det vil tage meget længer tid, vis det bliver busser på gummihjul. Især for de studerende.(Køge, 2020-02-16)
#10
Jeg er ikke lokal men bekymre mig alligevel om hele Danmarks infrastruktur(Svendborg, 2020-02-16)
#11
Jeg selv er pendler, og har benyttet østbanen i godt 25 år. Uden den vil jeg være tvunget til at flytte fra Stevns.(Store Heddinge, 2020-02-16)
#18
Af flere årsager. Jernbanen (toget), er en langt mere pålidelige transportform i forhold til driftstabilitet om vinteren.Hastigheden kan sættes op til det maksimale tilladeligt, som er 120 km/t.
(Taastrup, 2020-02-16)
#19
Jeg selv jævnligt benytter banen mellem Faxe og Køge. Det er ofte hurtigere med toget end at tage bilen.(Faxe, 2020-02-16)
#21
...fordi en nedlæggelse af jernbanen afskrækker tilflyttere og får desuden indbyggere i Faxe og Stevns Kommuner til at flytte væk...(Faxe Ladeplads, 2020-02-16)
#22
Vi har behov for Lokalbanen til arbejde.(Tokkerup, 2020-02-16)
#23
Østbanen har stor betydning for hele området(Hårlev, 2020-02-16)
#26
Fordi jeg er træt af det slskolenal være så svært at komme i skole pga de nye tog reguletinger(Store Heddinge, 2020-02-16)
#30
Jeg skriver under fordi det vil være en stor forringelse for Faxeladeplads hvis der ikke er togforbindelse . Vi valgte at bo her fordi der er tog(Faxeladeplads, 2020-02-16)
#31
Østbanen er meget vigtig for vort smukke vandkantsdanmark. Det skal være tog og ikke busser(Rødvig Stevns, 2020-02-16)
#33
Jeg skriver under fordi, at Østbanen skal bevares på skinner og skal udvikles til i fremtiden at skal køre helt til Roskilde.Vi skal have toge der kan køre hurtigt med kort rejsetid fra start til slut m, og flere afgange i timen end i dag samt kørsel fredag og lørdag nat.
Kenneth Jensen
(Karise, 2020-02-16)
#37
jeg går ind for togtransport.(faxe ladeplads, 2020-02-17)
#42
Bevar Øatbanen.Jeg har børn der bruger toget hver dag til uddannelse.
(Faxe Ladeplads, 2020-02-17)
#47
Jeg kan virkelig ikke se ideen i at fjerne noget der bare skal repareres for at lave noget helt nyt. Det er samtidig også et kommune projekt så det skal nok gå galt.Banen har fungeret bedre end DSB i så mange år, så fiks den så vi stadig kan komme til Køge med de nye toge, evt så renover med tilføjelse af køreledninger så et nyt eltog kan indkøbes i fjern fremtid.
(Store Heddinge, 2020-02-17)
#48
Med så mange rejsende på Østbanen hvert år, kan vi ikke undvære banen.(Hårlev, 2020-02-17)
#50
Jeg skriver under fordi jeg har ikke kørekort,så jeg er afhængig af Østbanen(Hårlev, 2020-02-17)
#53
Jeg er pendler til København og anvender Østbanen dagligt. Jeg ville være meget ked sf busser og meget sandsynligt køre bil til S-toget i stedet for.(Hårlev, 2020-02-17)
#57
Jeg har boet i Faxe Ladeplads 22 år af mit liv, og ved hvor vigtig toget er for byen/byerne i Faxe kommune(Roskilde, 2020-02-17)
#59
Jeg skriver under fordi vi skal bevare de jernbaner vi har i DK(svendborg, 2020-02-17)
#61
Det er fuldstændig vanvittigt, at man vil bruge millioner på at udskifte tog med busser istedet for at få repareret skinnerne på østbanen, så togene igen kan køre med fuld hastighed, og fragte mange mennesker på én gang. Kortere rejsetid fra A til B!BEVAR ØSTBANEN!
(Gørlev, 2020-02-17)
#65
Har brug for en stabil offentlig transport da jeg bruger den hver dag til job(Karise, 2020-02-17)
#66
Stevns har brug for en offentlig transport, der er hurtig miljø venlig.(Raby, 2020-02-17)
#70
Fordi Østbanen er den bedste løsning for alle. Mine børn bruger den og jeg bruger den.(Store heddinge, 2020-02-17)
#74
Min søn bruger toget næsten dagligt for at pendle mellem skole og bopæl. Vores grisetog er et af de mest pålidelig offentlige transportmidler. Aldrig forsinkelse, altid til at regne med. Hvor imod s toget bestemt ikke kan prale med det samme. Jeg går ind for grøn omstilling og tog er bare mere komfortabelt, hurtigere og oftest mere pålideligt end busser.(Solrød Strand, 2020-02-17)
#75
Jeg synes det er absurd at afvikle landområderne i DK, da vi jo ikke alle kan bo i byerne, hvor der tydeligvis ikke er plads nok til os alle! Og afvikling er det der sker, når infrastrukturen forringes.(Faxe Ladeplads, 2020-02-17)
#86
Tager tog dagligt for at tage på arbejde.(St Heddinge, 2020-02-17)
#87
Begge mine piger bruger toget. Der er alt for meget trafik på vejene. Bussen kommer aldrig. Min gamle mor er flyttet til Karise, kun pga. Toget. Hun bor lige ved stationen. Det er hendes livline(Køge, 2020-02-17)
#89
Vigtig del af vores infrastruktur med adgang til uddannelse og job(Hårlev, 2020-02-17)
#90
Jeg fortsat ønsker besøgende med cykel fra København og gerne fra Hamborg og af hensyn til unge studerende og lærlinge der skal til Køge(Faxe Ladeplads, 2020-02-17)
#91
Jeg skriver under da dette kan have indflydelse på størstedelen af de unges transportmuligheder til og fra skole.(Faxe, 2020-02-17)
#97
Janne petersen(Karise, 2020-02-17)
#99
Østbanen er en livsnerve for alle de unge mennesker der skal på ungdomsuddannelser, for alle der skal på arbejde.Og for alle os andre, hvor det er eneste transportmulighed.
Og fordi det er den bedste, mest bekvemme og miljøvenlige måde at transportere sig på.
(Faxe ladeplads, 2020-02-17)
#101
Jeg har brugt Østbanen i flere pr for at komme på arbejde i hårlev(Søborg, 2020-02-17)
#107
Grøn omstilling er lig tog(Roskilde, 2020-02-17)
#108
Jeg underskriver fordi den blotte tanke om endnu mere vedligeholdelseskrævende asfalt, og massetransport på gummihjul - med højere rullemodstand og dermed ringere effektivitet, i miljøhenseende er hul i hovedet.Få lavet de skinner, så kan de ligge mange, mange år endnu (i øvrigt uden alt den mikroplastik som dækafriv medfører).
(København, 2020-02-17)
#109
østbanen SKAL bevares, som i SKAL!!! -og i sin nuværende form på skinner, og ikke som et forsøgsprojekt på gummihjul, fordi nogle politikere tror de er smarte...!!(Køge, 2020-02-17)
#113
Mine børn og jeg selv benytter denne toglinje flere gange om ugen.(Hårlev, 2020-02-17)
#114
Jeg ønsker at bevare Østbanen som tog på skinner, pga. komfort og de muligheder for at medtage cykler, barnevogne, rollator etc.(Store Heddinge, 2020-02-17)
#115
lokalbanen betyder meget for vores lokalområde. Alle uddannelsesmuligheder efter folkeskolen ligger uden for kommunen og et meget stort antal unge går brug af banen dagligt.(Hårlev, 2020-02-17)
#122
Derfor(Faxe, 2020-02-17)
#127
Jeg benytter mig af Østbanen hver gang jeg skal ud af byen. Både når jeg skal på arbejde, men også i fritiden.(Karise, 2020-02-17)
#128
Skriver under for at støtte den offentlige fornuftige løsning og forbindelse til Stevns og Faxe fra Stor-Kbh.(Faxe, 2020-02-17)
#129
Fordi den er en vigtig åre for befolkningen på Stevns . Vi har mange unge der skal afsted til udd. Mange ældre der også benytter ØstbanenHvis den ikke bliver udbedret er jeg bange for den kommende bosætning på Stevns samt en fraflytning
.
(Klippinge, 2020-02-17)
#134
Østbanen er et naturligt bindeled mellem Sydøstsjælland og Køge.Strækningen burde i virkeligheden elektrificeres.
(Solrød, 2020-02-17)
#136
Det er vores mulighed for at passe skole og arbejde. At kunne komme fra A til B på fornuftig tid. Der er plads til at medbringe cykler, rollatorer, barnevogne osv.(4654 Faxe Ladeplads, 2020-02-17)
#137
Vigtigt for at understøtte unges muligheder for uddannelsesmuligheder som muliggøres ved hurtigere transportmuligheder som Østbanen skaber.Mulighed for at bo på Stevns og arbejde inde i byen, som muliggøres ved at have hurtig togforbindelser gennem Østbanen.
(Store heddinge, 2020-02-17)
#140
Jeg kan ikke undvære en togforbindelse, så mine børn kan komme på besøg og jeg kan komme omkring uden bil(Hellested, Storstrom, Denmark, 2020-02-17)
#142
Jeg skriver under, fordi jeg er daglig pendler fra Gadstrup St. til Hårlev, hvor jeg arbejder. Det vil betyde alt for mig, at Østbanen bliver bevaret. Jeg cykler og tager tog, for at vælge en bæredygtig og sund løsning. Hvis BRT-løsningen vælges, ville jeg kraftigt begynde at overveje at køre i bil, hvilket jeg på ingen måde ønsker.(Lejre, 2020-02-17)
#143
Jeg skriver under fordi jeg tager toget i skole hver morgen, ingen har tænkt på skole elever som får svært ved at komme frem og tilbage(karise, 2020-02-17)
#147
Østbanen er en vigtig livsnerve for beboerne på Stevns og Fakseegnen.(Valløby, 2020-02-17)
#149
Jeg skriver under fordi vi har valgt at flytte til stevns for naturen og den gode forbindelse der er til Køge via østbanen, det ville være en skam at omlægge denne forbindelse til busser eller andet😲 østbanen er en nerve som gør at det er nemt for vore unge på Stevns at komme til deres fremtidige uddannelser i Køge og evt længere inde imod kbh(Klippinge, 2020-02-17)
#154
Østbanen er vigtig livsnave til hele Stevens og opland..! En løsning med BRT ser jeg ikke som men mulighed taget i betragtning af de trafikale problemer vi fra stevns allerede oplever i og omkring Køge, vejnettet er slet ikke egnet til den ekstra trafik.(Hårlev, 2020-02-17)
#157
Vi kan ikke leve uden en ordentlig forbindelse, vis vi skal kunne blive på arbejdsmarkedet.(Faxe ladeplads, 2020-02-17)
#158
Vi skal ikke afvikle jernbaner, tværtimod. Det er den helt gale vej at gå af mange grunde.(Præstø, 2020-02-17)
#159
Min datter bruger toget hver dag til sin skole og jeg til arbejde(Klippinge, 2020-02-17)
#166
Ingen togdrift i de områder vil besværliggøre at komme fra land til by i forhold til arbejde - uddannelse mv(2100, 2020-02-17)
#167
Jernbanen er en bedre og mere pålidelig fremtidssikring af forbindelsen mellem Stevs, Roskilde og ikke mindst København.(København, 2020-02-17)
#169
Jeg Skriver under af flere grunde. Dels fordi jeg bor langs banen, fordi jeg er afhængig af toget for at kunne bevæge mig rundt i området, og når jeg skal længere ud. Jeg går ret dårligt i nuet grundet gigt og andet. Der er en del handicappede, herunder kørestolsbrugere, vores unge har brug for at komme til og fra studier, og arbejdspladser er der meget få af her. .(Klippinge, 2020-02-17)
#170
Vi skal bevare Østbanen på skinner og omstille vores kollektive trafik til en grøn omstilling.(Faxe, 2020-02-17)
#171
Fordi jeg synes det noget lort at skulle skifte i Hårlev(Faxe, 2020-02-17)
#174
Jeg er pendler og bruger Østbanen til at komme til og fra arbejde(Karise, 2020-02-17)
#177
Jeg bruger den ind i mellem for at komme fra Toksværd (ligger midt imellem Næstved og Rønnede) til Køge - Mine venner fra København benytter den mulighed for at komme hertil. Det er ikke kun de mennesker som bor i nærheden af Østbane stoppesteder, der benytter den. Det er en af de sidste muligheder for offentlig transport til os ude på landet. Hvis en bane som Østbanen lukker, vil den være forgænger for de andre af samme slags. At lukke de sidste transportmuligheder af til udkantsdanmark vil være en underskudsforretning for alt hvad der foregår herude af kultur, handel og turistattraktioner og dermed en kulturtragedie for vores land.(Holmegaard, 2020-02-17)
#178
Vi bruger østbanen til daglig til og kunne komme i skole og til arbejde(Hårlev, 2020-02-17)
#180
Da jeg har sommerhus i Faxe Ladeplads og bruger toget, er jeg interesseret i at bevare toget, så jeg hurtigt kan komme til og fra mit hjem i Køge.(4600 Køge, 2020-02-17)
#182
Vi skal kunne komme til og fra arbejde, uddannelse og fritidsaktiviteter.(Karise, 2020-02-17)
#184
Vi skal have et Danmark i balance - derfor skal Stevns ikke spises af med busser. BRT-busser vil få flere til at vælge bilen. Det er dårligt for miljø og klima + giver meget mere trængsel(Kastrup, 2020-02-17)
#199
Det er en del af min arbejdsplads, og uagtet finder jeg en bevarelse af skinnenettet med tog som den eneste rigtige løsning.(Nykøbing, 2020-02-17)
#200
Jeg er glad for vores toglinje, den er en livsnerve for Stevns og afgørende for at denne skønne plet lige syd for hovedstaden ikke forsvinder helt og bliver en joke.(Havnelev, 2020-02-17)