토니 카난이 인디애나폴리스에서 역사적인 커리어에서
토니 카난이 인디애나폴리스에서 역사적인 커리어에서 마지막으로 다시 정상 궤도에 올랐습니다
토니 카난은 인디애나폴리스 500에서 우승하기 위해 열두 번의 도전을 했고, 훨씬 후인 4년이 지나서야 은퇴하고 경주용 자동차 밖에서 다른 일을 할 때가 되었다는 사실을 받아들였습니다.
2023년 인디 500에서 시작하는 그의 커리어는 마지막이 될 예정이었으며, 궁극적으로는 "레이싱의 가장 위대한 스펙터클"에 마지막으로 출연하게 될 것입니다
하지만 최종 500명은 Arrow McLaren Racing에서 정규직으로 일하게 되었고, 2년도 채 되지 않아 Kanaan은 팀 대표로 승진하여 의사 결정을 담당하게 되었고, McLaren Racing의 CEO인 Zak Brown은 포뮬러 1에 집중하게 되었습니다. 먹튀검증
그리고 최악의 날씨 시나리오인 5월 25일, 카나안은 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 33세의 나이로 다시 경기장에 복귀할 수도 있습니다.
이틀간의 비 지연 끝에 카난은 목요일에 카일 라슨이 인디애나폴리스를 일찍 떠나 코카콜라 600에 출전하기 위해 노스캐롤라이나로 돌아가야 할 경우 카일 라슨의 긴급 교체 드라이버로 필요한 베테랑 리프레셔 코스를 완주했습니다.
작년에 인디에서 내린 긴 비로 인해 1,100마일의 모터스포츠 '더블'을 완주하려던 라슨의 시도가 무산되었고, 샬럿에서는 한 바퀴도 돌지 못했습니다.
NASCAR는 라슨과 헨드릭 모터스포츠와의 인터뷰에서 코카콜라 600이 우선시되어야 하며, 그렇지 않으면 컵 시리즈 챔피언십 레이스에서 막대한 비용이 발생할 것이라고 분명히 밝혔습니다.
카나안은 상쾌한 코스가 인디애나폴리스에 대한 열정을 다시 불러일으켰다고 말했지만, 라슨을 대신해 50세의 나이에 다시 레이스에 출전하지 않는 것을 선호했습니다.
레이스가 시작되기 전에 라슨이 인디애나폴리스를 떠난다면 그는 최하위로 출발해야 했습니다.
카나안은 "은퇴하면서 얼마나 놓칠지가 가장 두려웠던 것 같습니다."라고 말했습니다. "하지만 33위로 선발 출전해 모두를 제치고 2시간 반 동안 고통받고 싶다는 생각은 들지 않습니다. 저는 제 나름대로 경기에 나섰고 다시 출전할 필요가 없습니다."
카난은 레이스 도중 라슨의 타이밍 스탠드에 서서 레이스가 시작되면 라슨을 대신할 수 없습니다.
브라운이 은퇴한 레이서라는 사실을 받아들인 것은 브라운이 맡게 된 막대한 책임감에서 비롯된 것입니다. 영국에 본사를 둔 카난은 애로우 맥라렌의 일상적인 상사이자 새로운 역할에서 번창하고 있습니다.
팀은 그를 사랑합니다.
인디카 팀을 시작한 이후로는 그런 적이 없습니다.
그는 모범을 보입니다.
그는 일 중독자입니다.
그는 동기부여가 되어 사람들에게 영향을 미칩니다.
라고 브라운은 AP 통신과의 인터뷰에서 말했습니다.
"그 중 어느 것도 놀랍지 않습니다. TK에 대해 저를 놀라게 한 것은 동시에 말하고 들을 수 있다는 점입니다. 그는 많은 조언을 받는데, 이는 다소 이례적인 일입니다. 그는 이사회 멤버들과 항상 대화하고, 아마도 저보다 더 많이 이야기합니다. 그는 자신이 모르는 것과 실수를 하고 싶지 않은 것을 알고 있고, 결단력이 있으며, 두려워하지 않습니다. 메이저사이트
제가 그에게 뭔가를 하라고 하면 - 불쾌한 일인데 - 토니는 '그래, 내가 할게'라고 말해요. 그런데 10분 후에 그가 저에게 전화해서 다 끝났다고 말해요."""
새로운 역할에 적응하기
카나안은 브라운의 더러운 일을 담당하는 사람으로서 새 직장을 찾지 않으며, 작년에는 인디카 팀에서 운전자 채용과 해고가 많았기 때문에 많은 일이 있었습니다.
그는 모터스포츠의 어려운 비즈니스 측면을 이해한다고 말하며, 마이클 안드레티가 스폰서십 손실로 인한 기존 계약에도 불구하고 2010년에 자신을 해고했다고 언급했습니다.
그때 그는 스포츠의 잔인한 본질을 진정으로 이해하고 Arrow McLaren의 리더 역할을 맡게 되었습니다.
제가 팀을 운영하는 방식은 잭과 저도 같은 생각입니다. 잭이 원하지 않는 것이 아니라 제가 책임지고 제가 해야 한다고 생각합니다.라고 카난은 말합니다.
"만약 그가 나를 위해 모든 것을 해줄 거라면, 내가 왜 여기 있는 거죠? 정직할 때, 좋든 나쁘든, 불편할 거예요.
친구인 사람들과 함께 몇 가지 일을 해야 했습니다.
"라고 그는 계속 말했습니다."
그게 문제가 아닙니다. 우리는 지금 회사를 운영하고 있습니다.
또한 제 평판과 이 팀이 성공하기를 바라는 방식이기도 합니다.
사람들이 프로와 우정을 분리하지 못한다면 안타깝습니다. 저는 그냥 제가 내린 선택이라고 생각합니다.
저는 공정한 사람이라고 생각합니다.
최대한 공정하게 팀을 운영하려고 노력한다고 생각합니다.
부족하면 말씀드릴게요.
아니면 잘하고 있다면 말씀드릴게요. 절대 잊지 못할 거예요, 잭은 어느 날 저에게 '직함은 필요 없어요.
10명이 방에 들어오면 보스가 누구인지 고를 수 있어야 해요.라고 말했습니다
운전자의 견해
애로우 맥라렌은 파토 오워드, 크리스티안 룬드가드, 놀란 시겔의 풀타임 출전 선수 3명과 인디의 라슨의 네 번째 출전 선수 1명을 배출합니다.
오워드는 카난이 "여전히 레이싱 드라이버라고 생각하기 때문에" 새로운 상사로부터 받은 피드백을 받아들였습니다.
저는 그것이 모든 사람을 앞으로 나아가게 만든다고 생각합니다. 물론 항상 좋은 정신과 에너지가 넘칩니다.라고 오워드는 말합니다. "저는 항상 긍정적인 피드백보다는 부정적인 피드백을 더 많이 듣고 싶어요. 긍정적인 피드백은 항상 결과에만 크게 의존하기 때문이죠. 하지만 결과 뒤에는 많은 일이 일어나고 있고, 항상 자신이 하고 있는 일들로부터 최적이 아닐 수도 있는 것들로부터 더 많은 것을 배우는 것 같아요. 저는 항상 환영합니다." 먹튀검증사이트
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