Mange tak til jer for et godt initiativ. Håber der kommer noget godt ud af det.
Hilsen Vibeke

Tak Ann-Sofie
Som jeg ser det er problemet størst i månederne maj til og med august. Jeg har tænkt at det måske kunne være lettere at komme igennem med en nedsættelse til 50 km/t, hvis kun det skulle være i de 4 måneder, og lade de nuværende hastighedsgrænser gælde resten af året. Sådan løsning findes andre steder i landet.

Tak for initiativet.
Det er virkelig tiltrængt med nedsættelse af farten på Rørvigvej. Det er bare så farligt at krydse vejen - både i bil, på cykel og som gående.
Vh Lene

Fantastisk - og mange tak for at give en status.

flot arbejde at I gør - og nu bor vi her hele året og er også bekendt med de bilister der triller på 30 - 40 og bremser udvilkårligt op. de skal ind og handle og det er ikke trykt for dem eller andre.

ha en god dag bh ak

Blot til info:
Ved at ændre farten fra 70 km/t til 50 km/t på en 4 km lang strækning skal du bruge 1 minut og 22 sekunder ekstra i rejsetid, mens bilernes dækstøj vil blive reduceret med ca. 3 dB.

Beregning af køretid:
Tid ved 70 km/t: Det tager ca. 3 minutter og 26 sekunder at køre strækningen.Tid ved 50 km/t: Det tager præcis 4 minutter og 48 sekunder at køre strækningen. Ekstra tid: Du skal i alt bruge 82 sekunder mere (1 minut og 22 sekunder).

Ændring i dækstøj:
Når hastigheden sænkes, falder dæk- og vejstøjen markant. For personbiler er dækstøjen den absolut dominerende støjkilde ved hastigheder over 50 km/t. Støjreduktion: Ifølge målinger beskrevet af Rolig bolig falder støjniveauet med ca. 1,4 dB, når farten sænkes fra 70 til 60 km/t, og med yderligere 1,5 dB fra 60 til 50 km/t. Det giver en samlet reduktion på ca. 2,9 dB. Hvad betyder det? En reduktion på 3 dB svarer akustisk til en halvering af lydenergien. For det menneskelige øre vil det opleves som en tydelig og mærkbar dæmpning af trafikstøjen.

Hilsen Henrik

Tak for tilbagemeldingen 😊