Red linje 150S nord for Gl. Holte
Kommentarer
#2
Jeg er imod enhver begrænsning af den offentlige trafik af hensyn til de borgere, der ikke kører bil af forskellige årsager- ældre, børn, skoleelever, m.m.(rungsted, 2018-02-16)
#3
Endestation for 150S i Gl. Holte vil være en katastrofe for rejsende til og fra NGG og fra Hørsholm til DTU. Det vil også være en voldsom forringelse for pensionister, som bliver frataget deres transportmulighed fra og til Hørsholm under togenes spærretid.(Hørsholm, 2018-02-16)
#4
Jeg skriver under fordi vi må finde andre måder at spare på i den offentlige trafik. Måder som ikke forringer den nuværende betjening og dermed får flere til at tage bilen. Der skal være en sammenhængende helhedsplan for busser i hele regionen. Hvis økonomien ikke hænger sammen må man gå til staten eller spare på de linjer der suppleres af den kommende letbane og hvor man dermed kan argumentere for at betjeningen netto set er den samme.(Hørsholm, 2018-02-16)
#5
Linjen, i særdeleshed den nordlige del, er utroligt væsentlig for et hav af mennesker, herunder skoleelever m.v.(Hørsholm, 2018-02-16)
#6
150s er vigtig for de unge, der skal til og fra uddannelsesinstitutioner f.eks. Nærum gymnasium. Men også afgørende for, at de unge kan komme hjem fra nattelivet i Kbh. 150s er eftersigende proppet med unge fra Hørsholm/Rungsted natten efter fredag og lørdag(HØRSHOLM, 2018-02-16)
#7
Er afhængig af 150S(Hørsholm, 2018-02-16)
#8
Min kone og jeg bruger 150S løbende da vi bor Ved Højmosen 124 og gerne vil slippe for parkering i byen eller 15 min ekstra gåtur til Kokkedal StationDesuden tænker vi tilsvarende på de kommende beboere i PH Park
(Hørsholm, 2018-02-16)
#10
Jeg bruger ofte bus 150S, som er den bedste og hurtigste forbindelse mellem Hørsholm by og København.(Hørsholm, 2018-02-16)
#11
Jeg bruger ofte bus 150S, som er den hurtigste og bedste forbindelse mellem Hørshlm by og København.(Hørsholm, 2018-02-16)
#12
Det bliver meget besværligt for min hustru at komme på arbejde og retur!(Kokkedal, 2018-02-16)
#14
Er ahængig af ruten(Hørsholm , 2018-02-16)
#15
Det skal være muligt at komme til Nærum Torv og Nærun Gymnasium(Kokkedal, 2018-02-16)
#16
Min datter og mange af hendes venner tager den bus hver dag til og fra Nærum gymnasium(Rungsted , 2018-02-16)
#17
Det er bussen mellem København og Hørsholm/Fredensborg og ikke alle i Hørsholm bryder sig om at tage toget til København, eller bor så tæt på at toget føles naturligt, de tager hellere bus 150 S.(København Ø, 2018-02-16)
#18
Vi bruger bussen døgnet rundt, til og fra arb, til og fra Gymnasium i Lyngby, hjem fra byen om natten osv(Hørsholm, 2018-02-16)
#21
Jeg tager 150s fra Kokkedal, de dage jeg skal møde på arbejde i København før 05.30.Det er den eneste måde, udover bil, at komme derind så tidligt.
(Nivå, 2018-02-16)
#24
150S er den sidste buslinje, vi har fra Kokkedal til Lyngby.Vores børn skal have f.eks. have mulighed for at kunne studere på DTU.
(Kokkedal, 2018-02-16)
#26
Der er mange mennesker der benytter denne linje.(Fredensborg, 2018-02-16)
#27
Fordi vi ikke kan undvære den bus her i Nordsjælland. Jeg bor i Nivå men bruger tit den bus, når jeg skal til København.(Nivå, 2018-02-16)
#28
Jeg bruger ofte 150SDer skal være sammenhæng mellem der, hvor letbanen kommer og betalingen for den.
(Hørsholm, 2018-02-16)
#30
Kan ikke undvære linie 150 S - det er livsnerven her i området(Kokkedal, 2018-02-16)
#32
Det er en af de mest brugte ruter i Nordsjælland(Hørsholm , 2018-02-16)
#35
At 150s er en af de vigtigste busruter vi har i Kokkedal/Hørsholm som forbinder os med andre byer som Gentofte og København. Det giver ikke mening at nedlægge en bus som bliver brugt så meget. Jeg forstå ikke hvorfor vores offentlige transportmidler skal ødelægges, det giver da i hvertfald ikke en grønnere profil, fordi når vi mister noget som gør at vi samlet spare på CO2 udledningen så må vi jo tage bilen i stedet for og det hjælper ikke miljøet. Nogle har simpelthen hovedet under armen med dette forslag. Lad os beholde 150s.(Hørsholm, 2018-02-16)
#41
Min hverdag vil blive kraftigt forringet uden adgang til 150s, da jeg bruger den både til skole, arbejde og til transport i fritiden.At den i forvejen så ofte kun kører til Gl. Holte besværliggører allerede utrolig meget, da forbindelsen videre derfra er helt utrolig dårlig.
(Hørsholm, 2018-02-16)
#42
Det vil være en katastrofe, hvis 150S forsvinder mellem Gl. Holte og Hørsholm/Kokkedal. Kystbanen dækker slet ikke behovet, for transport til København og endnu værre er det for unge mennesker der skal til fra uddannelsesstederne i Hørsholm og Lyngby.(Kokkedal, 2018-02-16)
#43
Fordi jeg ejer et hus i Ubberød(Benalmadena Costa , 2018-02-16)
#48
Min søn tar bussen i hverdagene fra Hørsholm til hans udd.sted knord i Lyngby...(Hørssholm, 2018-02-16)
#49
Jeg skriver under fordi jeg bruger den til og fra skole, samt til og fra københavn(Hørsholm, 2018-02-17)
#59
Jeg bruger denne bus når jeg skal på arbejde. Hvis den ned lægges skal jeg betale mere og får længere rejsetid. Det vil skuffe mig meget hvis den nedlægges(Hørsholm, 2018-02-17)
#60
Bruger den meget tit , ind til København(Hørsholm, 2018-02-17)
#65
150s er vigtig for forbindelsen til København for os der bor i Ubberød(Hørsholm, 2018-02-17)
#66
Fordi jeg selv bruger denne bus HVER gang jeg skal til kbh ..... Og også som natbus(2970 Hørsholm , 2018-02-17)
#72
Både familie og besøgende har stor glæde af denne buslinje!Det vil være meget dårligt for den daglige logistik, hvis 150s inddrages nord for Holte!
(Hørsholm, 2018-02-17)
#73
Bus 150s er super vigtig for vores familie og er helt afgørende for at vi kan bo i Ubberød(Hørsholm, 2018-02-17)
#75
Her lidt ude på landet kører der ikke så meget andet - den er perfekt til Nørreport og arbejde - og så elsker jeg freden i 150s som gir mig den fineste start og slutning på dagen!(Brådebæk/Hørsholm, 2018-02-17)
#77
Bussen er da uundværlig når toget ikke fungerer..!(Kokkedal, 2018-02-17)
#79
Det vil være et stort tab at miste 150S fra Kokkedal St(Fredensborg, 2018-02-17)
#87
150S er vigtig for mange studerende i vores område og nord for Kokkedal(Kokkedal, 2018-02-17)
#88
min ældste søn skal starte på HHX til sommer(Nivå, 2018-02-17)
#89
Jeg skriver under, fordi jeg er daglig pendler med 150S til og fra mit arbejde ind mod København. Bussen er altid fyldt, både morgen og aften og yderst sjældent forsinket. Jeg har desuden en datter på Nærum Gymnasium, som tager 150S hver dag. Jeg ved ikke, hvordan hun ellers nemmest skulle komme dertil med det offentlige. Min ældste datter benytter også 150S for at holde kontakt med sine gamle gymnasievenner. Jeg kan ikke se, hvorfor vi skal “betale” en letbane, som vi ikke dækker vores behov, med en yderst velfungerende og velbesøgt buslinie!(Kokkedal, 2018-02-17)
#94
At sløjfe 150s ville være fuldstændig vanvittigt.(Hørsholm, 2018-02-17)
#101
150S bruges dagligt af min søn som går i 2G i Lyngby. 150S bruges også flittigt til København da S-togene ligger langt herfra.(Hørsholm, 2018-02-17)
#104
150S er vores bindeled til København(Hørsholm, 2018-02-17)
#111
Det vil være en katastrofe hvis den bus forsvinder!(Nivå, 2018-02-17)
#113
Jeg skriver under fordi jeg og min familie er dybt afhængige af transport med 150S mellem Bolbrovej og Lyngby!(Hørsholm, 2018-02-17)
#115
Selvfølgelig skal der køre en bus her i området hvor man også kan komme til NAG, Kbh osv. Det bliver helt klart en KÆMPE FORRINGELSE hvis 150s forsvinder fra vores område.(Hørsholm, 2018-02-17)
#119
Jeg bor i Hørsholm med min familie, og børnene går i skole i Nærum og København. Hvis de mister denne forbindelse, bliver isolationen om mulig endnu større i forhold til det sociale og tidsforbruget til/fra skole bliver uoverskuelig højt.(hørsholm, 2018-02-17)
#120
Det bliver praktisk talt umuligt at komme ind mod København med offentligt transport - og så tager man bilen i stedet for.Det er skørt at fjerne en slags offentligt transport for at få råd til noget andet - det bliver der jo ikke mere offentlig transport af.
(Hørsholm, 2018-02-17)
#121
Jeg tager også bus 150S til Kbh(Kokkedal, 2018-02-17)
#123
Bussen vil komme til at mangle, for at komme hurtigt til Nørreport og vider til Centrum(Hørsholm/Ubberåd, 2018-02-17)
#127
Jeg bruger ofte 150s når jeg skal ind til byen.(Kokkedal, 2018-02-17)
#131
Som en tidligere skrev, når man skal hjem fra København, foregår det med 150S og mange alderstrin benytter denne.(Hørsholm , 2018-02-17)
#139
Det er den eneste mulighed vi har for at komme til og fra København(Hørsholm, 2018-02-17)
#140
Min datter og hendes tidligere gymnasiekammerater er afhængige af denne bus, for at kunne nå til DTU eller universiteterne i København. Uden denne bus, vil behovet for kollegieværelser bliver endnu større. Man taler om udflytning, mens den kollektive trafik gør det modsatte.(Rungsted, 2018-02-17)
#141
Vi i familien er afhængig af buslinier mht transport frem og tilbage fra arbejde, vores børns fritidsaktiviteter. En livsnerve for områdets beboer at komme rundt i kommunen mm.(Hørsholm,, 2018-02-17)
#143
Jeg har mine forældre i Hørsholm og bruger tit denne bus fra dem til København og retur. Der er jo ingen reelle alternativer fra det centrale Hørsholm !!!(Skovlunde, 2018-02-17)
#145
Min søn et afhængig af 150S til og fra skole hver dag(Hørsholm , 2018-02-17)
#148
Jeg bruger selv bussen dagligt(Kokkedal, 2018-02-17)
#153
Benytter bussen dagligt x2(Hørsholm, 2018-02-17)
#154
Busrute 150S er vigtig for Nordsjælland og letbane i Lyngby betjener på INGEN måde vores region(Humlebæk, 2018-02-17)
#159
Bussen er vores livline til København. Det ville gøre vores område (brådebæk) umuligt at komme til uden bil hvis man kommer fra Byen. Det ville gøre Brådebæk, ubberød og Høsterkøb mindre atrraktivt at bo i fra udefrakommende(Hørsholm, 2018-02-17)
#160
De gange hvor jeg er med offentlig trafik til arbejde er en af mine forbindelser netop 150s fra Kokkedal til Nærumbanen(Helsingør , 2018-02-17)
#162
150s Bruges dagligt af hele familien.(Hørsholm, 2018-02-17)
#165
Det er vigtigt at beholde bus 150S. Jeg har slægtninge, der bor i Hørsholm. Man sløjfer ikke denne buslinie, blot fordi der kommer en letbane - som ovenikøbet ikke kører der, hvor bussen kører.(Odense, 2018-02-17)
#168
Et stort tab at miste den rute til Nørreport(Ubberød, 2018-02-17)
#169
Det er den eneste mulighed at komme til og fra Metron om natten på vej til Kastrup. Bedste forbindelse ind til Kbh i dag og aftentid. Dejlig linie på vej hjem fra teater og rest.besøg når man ikke vil havne på Kokkedals station.(Hørsholm, 2018-02-17)
#170
150S er fuldkommen essentiel for Sandbjerg, Brådebæk, Ubberød og Høsterkøb.Vi har INGEN anden offentlig transport.
BEVAR 150S.
Venlig Hilsen
En Brådebæk-indbygger
(Hørsholm, 2018-02-17)
#176
Fordi jeg tager den bus hver dag til og fra skole, hvis den bliver lukket har jeg ikke den samme mulighed for at komme i skole(Hørsholm, 2018-02-17)
#177
Jeg ofte tager 150s enten hjemmefra København (Frederiksberg) eller fra min arbejdsplads i Lyngby for at besøge venner og familie i Hørsholm og Kokkedal pg bruger også denne forbindelse på vej hjem igen. Jeg kommer ikke til at bruge offentlig transport derop længere hvis 150s bliver nedlagt(Frederiksberg, 2018-02-17)
#180
Der er mindst 2 personer i min husstand der bruger den bus hver eneste dag og der er ikke noget alternativ(Hørsholm, 2018-02-17)
#181
Vi skal da beholde linje(Kokkedal, 2018-02-17)
#183
Jeg skriver under fordi jeg tager bussen hver dag, og kan ikke komme rundt uden(Hørsholm, 2018-02-17)
#186
Jeg skriver under fordi, jeg vil se det som en meget stor forringelse af transport mulighederne mellem Hørsholm og København. Jeg kender rigtigt mange der bruger 150S i stedet for toget.(København , 2018-02-17)
#189
Mine børn bruger buslinjen hver dag, og det er mig der kommer til at køre dem i bil i stedet hvis denne buslinje nedlægges.(Hørsholm, 2018-02-17)
#191
Bussen er en livsnerve for Nordsjælland. Uden den kan jeg ikke komme på arbejde(Humlebæk, 2018-02-17)
#197
Vi skal have kollektiv trafik(HØRSHOLM, 2018-02-17)
#198
Da bussen er et vigtigt alternativ til bil.(Hørsholm , 2018-02-17)