Pas på vores børn, nej til åbning af Wesselsgade!

fordi man vil ændre på noget, som fungerer rigtig godt, og det sker uden at borgerne i lokalområdet er blevet hørt. der findes alternative løsninger, som vil give de samme fordele uden de ulemper en åbning af gaden vil medføre

Wesselsgade er en vidunderlig oase og netop afspærringen på midten sikrer et helt unikt miljø.

Fordi hele processen har været udemokratisk ikke borger inkluderende. Fordi lokal politikere af frygt for protester fra et ressourcestærkt boligområde, har medført skyklaps proces. Fordi der er rod i de kommunale kommunikationakanaler, og ikke mindst fordi den lukkede Wesselsgade fungere, og generere et godt, trygt og roligt miljø. Mere af det og mindre af bilstøj, bilos, og trafik kaos.

Vil det være en ide at skifte billed ud med f.eks et billed af biler og STORE lastbiler, evt et overført billed f.eks en ambulance, et gyngestativ eller det gamle velkendte advarsel-skilt med en pige der holder en rød ballon og teksten ´´Pas På Mig´´ 

 

Gennemkørsel i Wesselsgade vil være til fare for børnene.

Jeg kommer ofte i Wesselsgade og har svært ved at forstå at gaden nu skal åbnes for gennemkørsel. Det er der jo slet ikke plads til, og endvidere er der mange børn der selv færdes i gaden. Lad gaden forblive som den er i dag.

Det er meget tåbeligt at åbne Wesselsgade og også andre små gader i området, især når Nørrebrogade, som er en stor bred gade, der har rigelig plads til lidt mere trafik, er blevet lagt øde både med trafik og butiksliv.

Det er vigtigt at vores by bliver bedre

Der er ikke plads til flere biler i Wesselsgade. Der er knap nok plads til mennesker.

Hvis vi havde en legeplads heroppe i Baggesensgade/Stengade-området, ville vi også være bekymrede.

Her leger børnene på gaden istedet, så vi tager da gerne den andel af biltrafikken, som Wesselsgade-beboere er utilfredse med skal omlægges ned forbi dem, ifølge forslaget.

Det er da absurd at åbne den smalle gade .
Hvis noget skulle åbnes må det da være Nørrebrogade.

Stengade har ikke parkerede biler der spærrer udsynet for krydsende fodgængere. Det har Wesselsgade derimod , særligt ungerne fra legepladsen. Beslutningen virker til at være taget ved et skrivebord og ikke ved stedlig research.

Københavns kommune vil have sikre cykelveje. Hvis wesselgade åbnes er der ikke længere en sikker cykelvej mellem Blågårdspladskvarteret og søerne. En rute som mange benytter hver morgen! 

Åbning af Wesselgade vil blive et smuthul for biler, der ikke vil holde i kø på Åboulevarden i morgentrafikken. De kan istedet køre ned ad Blågårdsgade, gennem Wesselgade til Nørrebrogade og over Dronning Louises bro. Dermed skabes flere potentielt farlige trafikale kryds, hvor bilister og cyklisters veje krydses, når børnefamilier cykler til daginstitutionerne langs søerne. Ved en åbning af Wesselgade ødelægges en sikker cykelrute for byens yngste borgere.... Altså dem som Kommunen gerne vil have griber cyklen af sundhedsmæssige årsager. En åningen går med andre ord stik imod kommunens ellers fantastisk cykelvenlige politik og det giver jo ikke mening! 

Risiko for børn og forringelse af centrale byområder og øget forurening