Bevar Kongsvang Station

Stiftstidende har i dag et stort og spændende dobbeltopslag om Letbanen i dag. Viser blot endnu engang, hvor central den bliver i den trafikale afvikling i den indre by.

Kommunem vil åbentbart tage fra DSB og give til egen (private) konsortie.

Jeg kører ofte Kongsvang-Skødstrup - fra dør til dør på en halv time.

Men nye letbane skal jeg, snørkle mig gennem Århus - skejby - Lisbjern til Lystrup, TID ???

Vente på Grenå toget i Lystrup . TID ???

Tog Lystrup - Skødstrup TID 7 min.

Det samme retur. 

Hvad kan den grund ved trinbrædtet bruges til af kommunen??

Kære Jesper

Tak for et godt debatindlæg i Stiften her i dag om den manglende rejsekort-stander bl.a. på Kongsvang Station. Midttrafik mangler åbenbart helt visioner på kollektiv trafik, når det gælder den kommende letbane. Det er en skandale for et selskab, der burde have det som en klar topprioritet. Det er på tide, at det lokale byråd henvender sig til både Midttrafik og Regionen og gør dem opmærksom på, at de er i gang med at lave en kæmpe brøler, når det gælder Letbanens fremtid i Aarhus.

#31: Steen - Debatindlæg om rejsekort-stander 

 Tak! Du kan se, at jeg bestemt ikke har opgivet kampen!

Jeg har jo også et par kontakter i byrådet, og nu er Camilla Fabricius blev magistratsmedlem (rådmand uden portefølje, må det være), så det giver mere direkte kontakt til byrådstoppen!

Der er ingen tvivl om at der vil kom mange ny bruger af Kongsvang St. I det øjeblik at letbanen er etableret . Af denne grund kan du nuværende bruger tal på station ikke giver et retvisende tal på fremtid. Mvh Peter F