Red nattoget fra Danmark til Europa

Det er en dejlig tanke at stå ud af toget på Gare du Nord, finde den nærmeste cafe og starte opholdet i Paris med en cafe au lait og en criossant.

Realiteten er desværre, at det europæiske jernbanesamarbejde har forømt at udvikle attraktive tilbud der kan konkurrere med fly både på pris og tid.

En billet fra Flensburg til Paris med dagtog koster 222 euro. Hertil kommer togskift undervejs.

Hvis man rejser med nattog tillæg for ligge-/sovevogn. Desuden kan man risikere at skulle skifte tog midt om natten.

Ikke underligt lavprisflyene tager passagerer fra togene. Desværre.

Nem og bekvem måde at rejse på! 

#7: -  Jo, tja, jeg har brugt det siden det blev ført over Gedser-Grossenbrode, med og uden diverse natskift. Den direkte forbindelse til Basel er rar, men sovekupeerne er blevet alt for små. Så nu flyver jeg til Basel. Nemt og behageligt, bortset fra CPH security, der er en skændsel.

Det er jo helt hen i vejret at nedlægge driften, når den tyske regering rasler med sablen om at indføre motorvejsafgift for alle undtaget deres egne indbyggere. En sådan afgift vil kun kunne føre til højere incitament  til øget brug af nattog og biltog.

Der må være nogen der ikke tænker strategisk i Deusche Bahn

Rystende med så dårlig en beslutning. Hvilket fejlsignal til miljøet. Har netop igen brugt denne gode mulighed for transport fra København til Alsace (og cyklerne med) og hjem fra Basel i en dejlig sovevogn. 

Det er fuldstændigt uforståeligt at man i den grad opprioriterer co2 tunge transportformer som biler og fly. Hver dag får vi beviser på, at klimaforandringerne er i fuld gang, og de nyeste undersøgelser viser det går hurtigere end beregnet. Klimaet er i høj grad lagt i hænderne på almindelig forbrug og efterspørgsel og andre underlige markedsmekanismer. Selvom det er så meget billigere at flyve, hvilket heller ikke hænger sammen med en anstændig miljøpolitik, har vi hele tiden valgt det dyre tog, fordi vi ønsker at gøre vores til at holde co2 udslippet nede. Det er blevet meget sværere. Hvor er det bare sørgeligt.

Det er vanvid.

Togene - hvis de bliver udviklet rigtig - kan de blive til en endnu større del at vor fremtid.

For os ældre, der begynder at frygte, at vi ikke kan få fornyet kørekortet næste gang - vil det være en katastrofe, hvis togene bliver nedlagt. Nu begynder man at bygge ekstra veje til selvkørende biler - det må da betyde at mange mennesker er trætte af de lange køreture op igennem Europa. Find dog på noget, som kan viderebefordre passagererne ved endeterminalerne - såsom små eller middelstore busser.

Gør noget !!!