Skrivunder.net

Rapportér en underskriftindsamling

Indsats på Istedgade mod biler og mc'er, der bryder støjgrænsen

Underskriftindsamlinger udtrykker holdninger. At være uenig i en underskriftindsamling eller synes, den er meningsløs, er ikke grundlag for en rapport, og sådanne rapporter lukkes automatisk. Rapportér kun en underskriftindsamling, hvis den bryder loven eller vores Fællesskabets retningslinjer, for eksempel hadefuld tale, ærekrænkelse af en person eller organisation, offentliggørelse af private oplysninger eller svindel. Vi kontrollerer ikke, om påstandene i en underskriftindsamling er sande; forfatteren er ansvarlig for dem.

Denne rapport sendes til dem, der driver dette websted, ikke til underskriftindsamlingens forfatter eller til nogen myndighed. Hvis du har et spørgsmål eller feedback til forfatteren, så send en besked.

Kan du skrive din rapport på engelsk? Så kan vi behandle den hurtigere, fordi vi ikke behøver at bestille en oversættelse.
Hvorfor indberetter du dette?
Hvad er der galt med navnet?
Fortæl os i tekstfeltet nedenfor, hvad der får dig til at mene det.

Underskriftindsamlinger udtrykker holdninger. At være uenig i en underskriftindsamling eller synes, den er meningsløs, er ikke grundlag for en rapport, og vi fjerner ikke underskriftindsamlinger, fordi folk er imod dem.

Hvis du sender dette, bliver din uenighed registreret, og rapporten lukkes automatisk uden handling. Beslutningen sendes til din e-mailadresse. Hvis indholdet bryder loven eller vores Fællesskabets retningslinjer, skal du i stedet vælge den mulighed ovenfor.

Du kan også starte din egen underskriftindsamling eller kontakte forfatteren.

Handler den falske påstand om dig, din organisation eller en anden identificerbar person eller organisation?

Hvilket afsnit er forkert? Du kan klikke på flere sætninger i underskriftindsamlingsteksten og fortælle os for hver af dem, hvad der er sandt. Dette er valgfrit.

Sætninger ved siden af hinanden samles til ét krav. Klik på en sætning igen for at fjerne den.

Indsats på Istedgade mod biler og mc'er, der bryder støjgrænsen

Kære politikere

Istedgade har oplevet stigende problemer med trafikstøj gennem de sidste ca. 10 år. Istedgade er blevet stedet, hvor man hele sommeren igennem, nat og dag, kører hen for at flashe – og ikke mindst støje med – sine blærede biler og motorcykler. Næsten altid med smadret lydpotte, så omgivelserne rigtig kan lægge mærke til én. Problemet har nu nået et helt uacceptabelt omfang.

Den situation er vi beboere på Istedgade så trætte af, at vi har dannet facebookgruppen 'Istedgade gider ikke egoistisk motorstøj' med det formål at finde initiativer, der kan løse problemet. Gruppen har dd. 211 medlemmer. Vi kommer ikke uden om at der skal en politisk og en politimæssig indsats til.

Problematikken på Istedgade er ikke så meget den generelle støj fra det kontinuerlige flow i trafikken. Det er de momentvise, meget kraftige brag, knald, 'eksplosioner' fra motorcykler og biler uden lyddæmpning. der gasser op mens de for eksempel holder for rødt, eller - når trafikken ellers er tynd - holder ind et sted på vejen alene med det formål at gasse op og lave larm. Lyden bliver tilmed forstærket af resonans fra husene på den smalle gade.

Som beboere eller andre der har deres daglige gang på Istedgade bliver vi således udsat for støj langt over den anbefalede sundhedsgrænse.

Vi er ifølge Miljøstyrelsen udsat for "søvnproblemer, træthed, hovedpine, forøget blodtryk, hormonelle virkninger, stress og forøget risiko for hjertesygdomme. Der er også indikationer på, at børn, der udsættes for vedvarende ekstern støj, har risiko for indlæringsproblemer." Dertil kan føjes høreskader.

Nogle af os har tidligere prøvet at råbe politikere og myndigheder op uden resultat, men vi prøver gerne igen. Vi synes det er på tide, at vi finder en løsning, der kan gøre Istedgade til en rar gade for alle.

Én løsning kunne være, at kommunen sætter en støjradar op. Inspireret af tiltag i Frankrig og Spanien viser det sig, at det har haft en god effekt.

https://ing.dk/.../trafikstoej-draeber-stoej-radar-skal...

https://dinside.dagbladet.no/.../ny-stoyradar.../74155013...

I artiklen fra Ingeniøren kan man læse, at vi i Danmark har satset på fartkontrol. Det er jo udmærket, men det tager ikke højde for nutidens og fremtidens støjgener i tæt, bymæssig bebyggelse, som Istedgade. Vel bliver fartgrænsen også brudt, men det er langt fra altid tilfældet.

Vi går meget gerne i dialog med både politi og kommune for at finde en løsning.

Med venlig hilsen

Mette Lion Halbæk, medlem af 'Istedgade gider ikke egoistisk motorstøj'

Vi kontrollerer ikke, om påstandene i en underskriftindsamling er sande; forfatteren er ansvarlig for dem. Hvis du sender dette, bliver det registreret, og rapporten lukkes automatisk uden handling. Beslutningen sendes til din e-mailadresse.

Du kan starte din egen underskriftindsamling med de oplysninger, du mener er korrekte, eller kontakte forfatteren.

En falsk påstand om en identificerbar person eller organisation er ærekrænkelse, og det handler vi på.

Fortsæt: rapportér ærekrænkelse

Hvem handler indholdet om?
Er den person, som indholdet handler om, en politiker, en beslutningstager eller en anden offentlig person?
Hvad kritiserer indholdet?

Offentlig kritik af, hvordan en politiker eller beslutningstager optræder i en offentlig rolle, er tilladt, også når begivenhederne er gamle. At en sag er gammel er i sig selv ikke grundlag for at fjerne den. Vi kan stadig gribe ind over for en falsk påstand om personen eller andet ulovligt indhold.

Hvis sagen er gammel eller ikke længere aktuel, er det bedst at kontakte underskriftindsamlingens forfatter direkte. Forfatteren kan fjerne underskriftindsamlingen af enhver grund, det kan vi ikke.

Er den person, som indholdet handler om, en politiker, en beslutningstager eller en anden offentlig person?
Hvad kritiserer indholdet?

Offentlig kritik af, hvordan en politiker eller beslutningstager optræder i en offentlig rolle, er tilladt, også når begivenhederne er gamle. At en sag er gammel er i sig selv ikke grundlag for at fjerne den. Vi kan stadig gribe ind over for en falsk påstand om personen eller andet ulovligt indhold.

Hvis sagen er gammel eller ikke længere aktuel, er det bedst at kontakte underskriftindsamlingens forfatter direkte. Forfatteren kan fjerne underskriftindsamlingen af enhver grund, det kan vi ikke.

Vi kontrollerer ikke, om påstandene i en underskriftindsamling er sande; forfatteren er ansvarlig for dem. Vi griber ind over for en falsk påstand, når den vedrører en identificerbar person eller organisation. Hvis du blot er uenig i påstanden, kan du starte din egen underskriftindsamling eller kontakte forfatteren.

Klik på de falske sætninger i underskriftindsamlingsteksten.

Hvilket tekststykke er helt præcist hadefuld tale? Klik på sætningerne i underskriftindsamlingens tekst.

Hvilket tekststykke opfordrer helt præcist til vold? Klik på sætningerne i underskriftindsamlingens tekst.

Hvilket tekststykke glorificerer eller opfordrer helt præcist til terrorisme? Klik på sætningerne i underskriftindsamlingens tekst.

Hvilket tekststykke chikanerer eller mobber helt præcist nogen? Klik på sætningerne i underskriftindsamlingens tekst.

Hvilket tekststykke afslører helt præcist private oplysninger? Klik på sætningerne i underskriftindsamlingens tekst.

Hvilket tekststykke beskylder helt præcist nogen for en forbrydelse? Klik på sætningerne i underskriftindsamlingens tekst.

Hvilket tekststykke opfordrer helt præcist til dødsstraf eller tortur? Klik på sætningerne i underskriftindsamlingens tekst.

Sætninger ved siden af hinanden samles til ét krav. Klik på en sætning igen for at fjerne den.

Indsats på Istedgade mod biler og mc'er, der bryder støjgrænsen

Kære politikere

Istedgade har oplevet stigende problemer med trafikstøj gennem de sidste ca. 10 år. Istedgade er blevet stedet, hvor man hele sommeren igennem, nat og dag, kører hen for at flashe – og ikke mindst støje med – sine blærede biler og motorcykler. Næsten altid med smadret lydpotte, så omgivelserne rigtig kan lægge mærke til én. Problemet har nu nået et helt uacceptabelt omfang.

Den situation er vi beboere på Istedgade så trætte af, at vi har dannet facebookgruppen 'Istedgade gider ikke egoistisk motorstøj' med det formål at finde initiativer, der kan løse problemet. Gruppen har dd. 211 medlemmer. Vi kommer ikke uden om at der skal en politisk og en politimæssig indsats til.

Problematikken på Istedgade er ikke så meget den generelle støj fra det kontinuerlige flow i trafikken. Det er de momentvise, meget kraftige brag, knald, 'eksplosioner' fra motorcykler og biler uden lyddæmpning. der gasser op mens de for eksempel holder for rødt, eller - når trafikken ellers er tynd - holder ind et sted på vejen alene med det formål at gasse op og lave larm. Lyden bliver tilmed forstærket af resonans fra husene på den smalle gade.

Som beboere eller andre der har deres daglige gang på Istedgade bliver vi således udsat for støj langt over den anbefalede sundhedsgrænse.

Vi er ifølge Miljøstyrelsen udsat for "søvnproblemer, træthed, hovedpine, forøget blodtryk, hormonelle virkninger, stress og forøget risiko for hjertesygdomme. Der er også indikationer på, at børn, der udsættes for vedvarende ekstern støj, har risiko for indlæringsproblemer." Dertil kan føjes høreskader.

Nogle af os har tidligere prøvet at råbe politikere og myndigheder op uden resultat, men vi prøver gerne igen. Vi synes det er på tide, at vi finder en løsning, der kan gøre Istedgade til en rar gade for alle.

Én løsning kunne være, at kommunen sætter en støjradar op. Inspireret af tiltag i Frankrig og Spanien viser det sig, at det har haft en god effekt.

https://ing.dk/.../trafikstoej-draeber-stoej-radar-skal...

https://dinside.dagbladet.no/.../ny-stoyradar.../74155013...

I artiklen fra Ingeniøren kan man læse, at vi i Danmark har satset på fartkontrol. Det er jo udmærket, men det tager ikke højde for nutidens og fremtidens støjgener i tæt, bymæssig bebyggelse, som Istedgade. Vel bliver fartgrænsen også brudt, men det er langt fra altid tilfældet.

Vi går meget gerne i dialog med både politi og kommune for at finde en løsning.

Med venlig hilsen

Mette Lion Halbæk, medlem af 'Istedgade gider ikke egoistisk motorstøj'

Klik på de falske sætninger i underskriftindsamlingsteksten.

Hvilket tekststykke er helt præcist hadefuld tale? Klik på sætningerne i underskriftindsamlingens tekst.

Hvilket tekststykke afslører helt præcist private oplysninger? Klik på sætningerne i underskriftindsamlingens tekst.

Hvilket tekststykke er helt præcist terror- eller ekstremistisk indhold? Klik på sætningerne i underskriftindsamlingens tekst.

Sætninger ved siden af hinanden samles til ét krav. Klik på en sætning igen for at fjerne den.

Indsats på Istedgade mod biler og mc'er, der bryder støjgrænsen

Kære politikere

Istedgade har oplevet stigende problemer med trafikstøj gennem de sidste ca. 10 år. Istedgade er blevet stedet, hvor man hele sommeren igennem, nat og dag, kører hen for at flashe – og ikke mindst støje med – sine blærede biler og motorcykler. Næsten altid med smadret lydpotte, så omgivelserne rigtig kan lægge mærke til én. Problemet har nu nået et helt uacceptabelt omfang.

Den situation er vi beboere på Istedgade så trætte af, at vi har dannet facebookgruppen 'Istedgade gider ikke egoistisk motorstøj' med det formål at finde initiativer, der kan løse problemet. Gruppen har dd. 211 medlemmer. Vi kommer ikke uden om at der skal en politisk og en politimæssig indsats til.

Problematikken på Istedgade er ikke så meget den generelle støj fra det kontinuerlige flow i trafikken. Det er de momentvise, meget kraftige brag, knald, 'eksplosioner' fra motorcykler og biler uden lyddæmpning. der gasser op mens de for eksempel holder for rødt, eller - når trafikken ellers er tynd - holder ind et sted på vejen alene med det formål at gasse op og lave larm. Lyden bliver tilmed forstærket af resonans fra husene på den smalle gade.

Som beboere eller andre der har deres daglige gang på Istedgade bliver vi således udsat for støj langt over den anbefalede sundhedsgrænse.

Vi er ifølge Miljøstyrelsen udsat for "søvnproblemer, træthed, hovedpine, forøget blodtryk, hormonelle virkninger, stress og forøget risiko for hjertesygdomme. Der er også indikationer på, at børn, der udsættes for vedvarende ekstern støj, har risiko for indlæringsproblemer." Dertil kan føjes høreskader.

Nogle af os har tidligere prøvet at råbe politikere og myndigheder op uden resultat, men vi prøver gerne igen. Vi synes det er på tide, at vi finder en løsning, der kan gøre Istedgade til en rar gade for alle.

Én løsning kunne være, at kommunen sætter en støjradar op. Inspireret af tiltag i Frankrig og Spanien viser det sig, at det har haft en god effekt.

https://ing.dk/.../trafikstoej-draeber-stoej-radar-skal...

https://dinside.dagbladet.no/.../ny-stoyradar.../74155013...

I artiklen fra Ingeniøren kan man læse, at vi i Danmark har satset på fartkontrol. Det er jo udmærket, men det tager ikke højde for nutidens og fremtidens støjgener i tæt, bymæssig bebyggelse, som Istedgade. Vel bliver fartgrænsen også brudt, men det er langt fra altid tilfældet.

Vi går meget gerne i dialog med både politi og kommune for at finde en løsning.

Med venlig hilsen

Mette Lion Halbæk, medlem af 'Istedgade gider ikke egoistisk motorstøj'

Vi bruger dette til at bekræfte din indberetning og fortælle dig udfaldet.
Jeg anmelder
Hvad anmoder du om? Du kan vælge mere end én.
Må vi videresende din henvendelse til underskriftindsamlingens forfatter? Forfatteren kan fjerne underskriftindsamlingen af enhver grund og kan måske svare på henvendelsen hurtigere end vores moderatorer.
Må vi videresende din henvendelse til underskriftindsamlingens forfatter? Forfatteren kan fjerne underskriftindsamlingen af enhver grund og kan måske svare på henvendelsen hurtigere end vores moderatorer.
Må vi videresende din henvendelse til underskriftindsamlingens forfatter? Forfatteren kan fjerne underskriftindsamlingen af enhver grund og kan måske svare på henvendelsen hurtigere end vores moderatorer.

Rapporterede underskriftindsamlinger gennemgås af vores team for at afgøre, om de overtræder vores Servicevilkår eller retningslinjer for fællesskabet.