Skrivunder.net

sporjylland.dk

Kontakt forfatteren af dette andragende

Gæst#1 Jun 13, 2015, 08:04
Synes ikke vi har behov for et nyt spor til et højhastighedstog, synes i stedet for at vi skulle sætte den gamle linieføring i stand
Jørgen Christensen#2 Jun 15, 2015, 16:11

Re:

#1: -  

 Til gæst

Den gamle strækning over Skanderborg til Aarhus H bliver elektrificeret, men det bliver svært at udvide denne strækning til 4 spor, da det kræver ekspropiationer gennem flere byer.

Derfor foreslår vi, at man laver en strækning "A9-alternativ" fra Horsens til Skanderborg + denne ved Motorvej E45.

Se venligst www.sporjylland.dk

Venlig hilsen
Jørgen Christensen

Gæst#3 Jun 27, 2015, 17:59
For at stoppe den tåbelige plan om at føre nyt togspor direkte igennem vores by
Gæst#4 Jun 27, 2015, 18:00
Vil ikke have togspor midt i vores by og baghave
Gæst#5 Jul 01, 2015, 18:41
Fordi jeg bor tæt på Solbjerg, hvor der påtænkes opført togstrækning, fuldstændig tåbeligt, at ødelægge så meget natur, og smide folk ud af deres huse, bare fordi der kan spares så få minutter Århus/København, hvem er det der egentlig har så travlt, at det er værd at ødelægge naturen og de berørte husejeres ejendomme for?
Gæst#6 Aug 15, 2015, 18:52

En højhastighedsbane tæt forbi eller direkte igennem vore små landsbyer mellem Hovedgård og Hasselager vil smadre vor daglige "ro" på landet, samt støje og ødelægge dyrelivet. 
Toget stopper IKKE i Skanderborg, så vi får LÆNGERE at køre i bil for at komme med det.
Vi får altså alle ulemper for at nogle fjernpendlere kan komme 6 min hurtigere fra Hovedgård til Hasselager for 3, 3 mia.kr.
NEJ TAK!!!!!!

Gæst#7 Aug 17, 2015, 13:18
Stor tilhænger af, at der oprettes en ny banegård vest for Århus - så ikke alle tog absolut skal bruge tid på at køre helt ind til Århus H. Letbanen må kunne tilsluttes på et tidspunkt.
Gæst#8 Sep 10, 2015, 14:17

Jeg bor i landsbyen Grumstrup ved Hovedgaard. Den af Banedanmark foreslåede linieføring vil udradere 1/3 af min landsby og give dårligere overlevelsesbetingelser for de resterende 2/3 (ingen nye tilflyttere). De 2/3 tilbageblevne huse vil også være stort set være umulige at sælge.

Gæst#9 Nov 11, 2015, 18:43

Målet om timedrift er fint, men midlerne er snæversynede og tilsyneladende udenfor pædogisk rækkevidde ift. at ændre dem.

Som f.eks. at ændre præmisserne for Aarhus H -> Hasselager+nærbane, Skanderborg "afskåret" fra hovedbanen og "skidt med vandinddrivelsesområderne", selvom det på alle andre måder synes at være hævet over alle andre hensyn!

Gæst#10 Jan 07, 2016, 19:13
Tåbelig plan for at spare få minutter, det er billet prisen der betyder noget se bare på den store fremgang busserne har.
Gæst#11 Jan 07, 2016, 22:14
Er ked af at det smukke natur i Solbjerg ødelægges, og så synes jeg det er rigtig mange penge at bruge for at spare sølle 6 min
Gæst#12 Jan 08, 2016, 23:02
Solbjerg er en dejlig by med mange muligheder for aktiviteter både inde og ikke mindst ude i vores skønne natur - det har borgerne her slidt for i mange år - meget af det bliver forringet eller direkte ødelagt hvis et højhastighedstog skal suse gennem byen - Aarhus Kommune kan ikke være bekendt at lade 5000 skatteborgere i uvished i årevis
Gæst#13 Jan 09, 2016, 10:19
Hvorfor ikke kontakte nyhederne så alle berørte kan afgive deres evt stemme?
Gæst#14 Jan 14, 2016, 07:17
Jeg har altid støttet fornuften.
Gæst#15 Jan 14, 2016, 07:31
Godt initiativ. Indlysende, at Aahus banegård skal flyttes.
Gæst#16 Jan 14, 2016, 10:17
Hvorfor kan sund fornuft ikke være gældende i dansk politik til gavn for de næste generationer
Gæst#17 Jan 14, 2016, 10:54
Jeg har selv haft samme tanke, mener det vil være den helt rigtige løsning, håber der er mange der kan tilslutte sig dette løsningsforslag.
Gæst#18 Jan 14, 2016, 13:58
Jeg mener, at en flytning af den nuværende banegård er en betingelse for en fortsat positiv udvikling i Århus. Ligeledes finder jeg holdningen hos byrådet navlebeskuende, og det undrer mig, at der ikke udefra kommer en overordnet beslutning, som tager hensyn til hele samfundet. Århusmodeller bliver markedsført som noget positivt, men hvis banegården ikke bliver flyttet, så forudser jeg at denne 'Århusmodel' giver stof til en genoplivning af de gamle 'Århushistorier.
Arne Preus#19 Jan 14, 2016, 14:08

Re: Re:

#2: Jørgen Christensen - Re:  

 Det bedste foreslog jeg har hørt om til dato, ny banegård og toget ud til E45.

Arne Preus 

Ravnholtvej 18

8355 Solbjerg.

Gæst#20 Jan 14, 2016, 15:17
Togfonden er ufinanseret, store dele af den er spild af skattepenge, pengene burde bruges til straks at lave el-togdrift som 1.priorietet.
Ligeledes er Femernforbindelsen håbløs spild af penge.
Gæst#21 Jan 14, 2016, 23:54

Re: Re:

#2: Jørgen Christensen - Re:  

 Så af rent egoistiske grunde mener I, at 1000vis af togpassagere til og fra Aarhus dagligt skal generes med togskifte til et langtsomtkørende letbanetog for at komme til og fra Danmarks næststørste by. Det tangerer idioti.

Gæst#22 Jan 15, 2016, 17:17
Det er et fremragende initiativ, den planlagte togfond løsning er helt ude i hampen. Hvorfor har vi dog så elendige beslutningstagere både i Folketinget og Aarhus Byråd,- man græmmes. Har selv deltaget i debatten med læserbrev i JP, og breve til Venstres folketingsgruppe.
Mvh. Bo lindbirk
Fastrupvej 37
8355 Solbjerg
Gæst#23 Jan 15, 2016, 17:37

Re: Re: Re:

#21: Gæst - Re: Re:  

 

Enig , men kun i, at der hver dag ankommer tusinder til Århus banegård,

men det er jo netop problemet!

Desto større antal, desto større problem med trafikken i Århus,

og hvis der er en ambition om vedblivende at være andenstørst i Danmark, så skal banegården flyttes!

Hvor mange passagerer er ankommet til bestemmelsesstedet ved ankomst til banegården?

Kom med et bud. Er det 5% eller 10%?

Og hvad med de stakler, der bor nord for Århus?

Fravælger de helt togtransport?

 

 

Gæst#24 Jan 17, 2016, 08:57
De, som har foreslået netbane både over Solbjerg sø samt langs hovedvejen, må have hovedet under armen! De bor ihvertfald heller ikke her! Det drejer sig om mere larm, end vi har forvejen. samt at det vedrører rigtig mange huse, for ikke at glemme naturen. Den er blevet en del ødelagt ved hovedvejen i forvejen.Alt dette for at spare 10 min. på strækningen.Disse mio. skulle man bruge på noget andet!
Kolland#25 Jan 17, 2016, 09:05

Re:

#24: -  

 De, som har foreslået netbane både over Solbjerg sø samt langs hovedvejen, må have hovedet under armen! De bor ihvertfald ikke her! Det drejer sig om mere larm for os, samt at det vedrører rigtig mange huse, for ikke at glemme naturen. Den er blevet ødelagt af hovedvejen iforvejen. Alt dette for at spare 10 min. på strækningen. Disse mio. skulle man bruge på noget andet.