StopLetbanen

#1: Jakob S. Koed - Læs rapporten om letbanen

Alle der skriver under her støtter en mulig højklasset Bus Rapid Transfer løsning, som enten er el/hybrid eller fuld elektrisk, som nye BRT systemer andre steder i verden. Disse systemer støjer mindre, forurener mindre, flytter flere passagerer og udviklker byen hurtigere end letbaner, da de er på gummihjul, er eldrevne,kan implementeres på 2 år (Jf. www.malmoexpressen.se) - og derved hurtigere hjælper miljøet ved at flytte passagerer 5 år før letbanen - en miljøgæld letbanen får. Gennemføringen i Lyngby vil også være langt mindre "smertefuld" og man vil fortsat kunne svinge til venstre fra sin grund ud mod Buddingevej samt fra sidevejene.

Rapporten om letbanen er skrevet på et "gammelt" grundlag. Den teknologiske udvikling har overhalet den for længst. Sporvogne er elefanter i trafikken og sporene kan ikke udnyttes af den øvrige kollektive trafik, hvilket er tilfældet med BRT systemer.

Jeg anbefaler at skrive under - men adressen som er givet i det Grønne Område er forkert, så der er ikke mange der finder denne hjemmeside uden lidt arbejde med den. Der er derfor næppe chance for, at den virkelig bliver brugt med mindre annonceringen kommer på plads.

I øvrigt så jeg gerne, at alt dette "imod letbanen" blev erstattet af noget "for en fremtidig moderne og smidig højklasset kollektiv betjening"