Bevar linie 3a

Kommentarer

#4

Jeg skriver selvfølgelig under fordi jeg det næste halve år skal frem og tilbage til rigshospitalet fra sydhavnen...... Jeg ved at der er mange mennesker der er afhængige af netop den rute. Det er direkte tarveligt at nedlægge så effektiv en forbindelse..... Og husk sydhavnen får ingen metro foreløbig.... Og det gør rigshospitalet heller ikke!

Helle Wandel (København, 2019-09-16)

#5

Linie 3 er uundværlig for alle i sv.

jannie jensen (2450 København sv, 2019-09-16)

#6

Jeg bor i Sydhavnen og tabet af linje 3A med endestation ved Valbyparken vil betyder en væsentlig forringelse af den offentlige transport for mange af os lokale, især om vinteren hvor cykling ikke er sikkert eller ønskeligt. Det planlagte alternativ er alt for langt fra min bolig og kører en helt anden rute gennem byen, så det i virkeligheden ikke er etvalternativ eller brugbart. Tilbage er kun at tage bilen. Længe leve Københavns trafikplanlæggere, som har parkeret hjernen i det udgiftsbesparende excelark! Det er skandaløst og udemokratisk. M.a.o. business as usual 😣

Søren Hvalkof (København SV, 2019-09-16)

#8

Der tænkes meget økonomi og meget lidt mennesker med nedlæggelsen af 3A. Metrocity-ringen begunstiger ikke Sydhavnsborgerne, som nu får meget ringere vilkår indtil ca. 2024, hvor Sydhavnsmetroen forhåbentlig åbner.

Thomas Christensen (2450 København SV, 2019-09-17)

#10

Jeg bruger 3A næsten hver dag og bor i Sydhavnen hvor der er mange ælder mennesker som bruger 3A

Tina Warburg (Sydhavnen, 2019-09-17)

#15

Hvordan skal os i 2450 komme ud af vores bydel, frem til 2024 hvor Metroen måske åbner.. flere elever fra skolerne ( 4 stk) i bydelen, bruger også bussen.
Det er en ommer...
Lad os beholde 3 A.

Heidi Hansted (2450, 2019-09-17)

#19

Jeg er træt af at bussen bliver taget fra en her hvor man bor og det gælder alle vores busser i sydhavnen

Lilian Jørgensen (København sv2450 , 2019-09-17)

#22

En vigtig bus der tager både Sydhavnen , Vesterbro , Frederiksberg , Nørrebro og Østerbro og Nordhavn . Hermed mange bydele . Den går på tværs og det giver god mening med denne rute .

Lotte Arleth Nielsen (HF Kalvebod 86, 2019-09-17)

#26

Vi har ingen metro i sv endnu og hvorfor skal der kun tages hensyn til centrum af København

Pia Krüger (København sv, 2019-09-17)

#27

Fordi jeg bor på Teglholmen og linje 3a er en af de få busser der kører om natten

Sara Libera Zanetti (København, 2019-09-17)

#28

3a er en vigtig buslinje for mange Københavnere, fordi den går på tværs af bydelene og binder København sammen uden om det belastede centrum.

Lisbeth Knudsen (København SV, 2019-09-17)

#31

Vi får kappet både 4A og 3A, de direkte linjer vi bruger til hverdag. Nu skal vi skifte undervejs både til vores arbejds- og fritidsdestinationer, og det vil tage meget længere at nå frem. Metroen kommer først om 5 år.

Jette Vellet (København SV, 2019-09-17)

#33

jeg bruger 3a ofte

Camilla Torres Hansen (København SV, 2019-09-17)

#35

Linie 3A er den bedste bus i København - netop fordi den kører tværs igennem byen. Det er nok den bus, jeg har taget flest gange i mit liv.

Nathalie Nedergaard (Valby, 2019-09-17)

#38

Det giver ingen mening at nedlægge den eneste direkte forbindelse fra sydhavnen og mod Enghave plads 5 år før metroen er klar herude!!! :(

Nadia Vegendal (København , 2019-09-17)

#39

Jeg og min kone bruger den til og fra arbejde mm

Jørgen Sanddahl (København, 2019-09-17)

#54

Mere og bedre offentlig trafik. Sydhavnen må ikke isoleres yderligere.

Zita Gustafsen (København SV, 2019-09-17)

#55

3A er den eneste bus jeg benytter! Bussen er eneste forbindelse mellem Nørrebro og Sydhavnen.

Matilde Tarnow (København, 2019-09-17)

#56

3A er min yndlings bus- og gør på alle mulige måder- min rejse med det

Sara liv Stiig Grumløse (2450, 2019-09-17)

#58

Vores hverdag vil blive endnu mere hektisk end den er nu og de ting som forgår i hverdagen kan ikke holdes. Vi bliver fuldkommen isoleret i sydhavn.

Sofia Nørgaard (København SV, 2019-09-17)

#61

Jeg bruger bussen 6-8 gange om ugen. Det er den eneste bus, der forbinder Sydhavnen, Vesterbro, frederiksberg og Østerbro. Jeg ville få en KÆMPE udfordring med at få min hverdag til at hænge sammen uden den bus! Så ville jeg blive nødt til at gå rundt til alt med barnevognen.

Simone Skovdal (København, 2019-09-17)

#70

Jeg bruger 3a næsten hver dag og kender flere som er afhængige af den for at komme på arbejde hvor der ikke er metro i nærheden ...

Malene Linares (København sv, 2019-09-17)

#71

Linje 10 er allerede omlagt. Der går år inden metroringen åbner i Sydhavnen. Det er vanvid af afskaffe 3a på nuværende tidspunkt.
Jeg går heller ikke nøgen ind for at købe nyt tøj.

Lars Christensen (København SV, 2019-09-17)

#75

Jeg bor i Sydhavn og arbejder på Rigshospitalet. 3A er den ene nemme måde for at komme på arbejde med offentlig transport. Samt med at de borgere fra Sydhavn der skal besøge/bruge Rigshospitalet kan ikke på en nem måde komme dertil uden 3A.

Lilja Vignisdottir (København, 2019-09-17)

#81

Jeg bor i sydhavn og har boede her siden 1996.
I al den tid jeg kan huske har 3'eren a.K.a 3A altid været et centralt bindeled mellem Københavns bydele. En vigtig detalje er at det var den eneste bus der førte til rigshospitalet. Ikke kun for os i sydhavn men for alle københavner.

Hamza El-Gourfti (København SV, 2019-09-17)

#86

For den linje kører igennem flere bydele. Mange der ikke har bil bruger den flittig. Der er altid mange der benytter den. Så økonomisk set er det også god foretning.
Men bliver benyttet af måske ikke så velhavende publikum.Så derfor vælger man skrotte den.
Hvorfor i al henseende man tænker kun på de velhavende?

Aqeel Mirza (København, 2019-09-17)

#87

Offentlig transport er en væsentligt post at have fokus på ifht klima forandringer.

Marco Nielsen (Valby, 2019-09-17)

#91

En vedvarende forbedring af al offentlig transport

Dorte Buttenschøn (København, 2019-09-17)

#93

Jeg kører hver dag med 3a ved Sydhavn så den skal ikke nedlægges

Berit Kokholm Jensen (København sv, 2019-09-17)

#95

Linie 3A er en central nerve tværs igennem hele København. Lette forbindelses-muligheder er betingelser for menneskelig nærvær og økonomisk vækst på et større geografisk område. Linie 3A er desuden med til gøre kollektiv trafik attraktiv. Det vil desuden betyde noget for min livskvalitet at den fjernes.

Marianne Christensen (Copenhagen, 2019-09-17)

#96

Helhedsplanen for offentlig transport i København er god nu og ved at fjerne linje 3A forringer man netværket.

Asbjørn Riis (København SV , 2019-09-17)

#99

Jeg ønsker at bevare 3a”s rute fordi den er den perfekte forbindelse vej, til at nå rundt i byen med.

Jeanette Ahrensberg (København sv, 2019-09-17)

#101

syntes at 3 A skal bestå en livsline for ældre gangbesværet personer som skal til riget hvor 3A køre direkte . gennem nørrebro osv det bliver besværlig for os i sydhavnen indtil metroen er færdig på mozartsplads..og hvordan kommer ældre til valbyparken? troede busserne var til for befolkningen hilsen naive mig

Hanne andersen (københavn sv, 2019-09-17)

#102

Man kan ikke være bekendt ikke at indregne borgerne i Sydhavnen - de og vi, som gerne vil derud en gang imellem - har fortsat brug for linje 3A. Hvordan har man tænkt sig de ellers skal komme til centrum?? S-toget dækker ikke det samme behov.

Susanne Thelle (København Ø, 2019-09-17)

#105

Vi har brug for linje 3A

Mona Rosenberg (København , 2019-09-17)

#109

Jeg har selv kæmpet for 3A med underskrifter, skrevet med rådhuset, men de svar jeg fik kunne ikke bruges. Der bor mange ældre med rollato herude, og de kan ikke bare skifte bus for at komme til deres læger på Vesterbro, 3A kunne bare dreje ned til Carlsberg st. og videre ad Ny Carlsberg Vej og videre af den rute som den har nu, men de er bare ligeglade for det er bestemt for lang tid siden, så høringen vi havde er bare spild af resourcer.

Jonna Dirchsen (København 2450 , 2019-09-17)

#112

Fordi 3a har den bedste rute og er den bus der forbinder Sydhavnen med resten af byen.

Ronja Tange (København N, 2019-09-17)

#114

Fordi denne bus er rigtig god for dem der bor i Sydhavnen, og kører en vildt hyggelig rute igennem Sydhavnen, Vesterbro, Frederiksberg og helt til Nørrebro og Østerbro. Det er alle mine yndlingssteder i Kbh. Hvilket jeg også ved det er for mange andre.

Bevar 3a!!🥰

Anna Grumløse (Scharlingsvej, 2019-09-17)

#122

Jeg skriver under fordi linie 3 fører os gennem byen til hospitaler, og den har ligget her altid, dumt at nedlægge en linie som er så velfungerende.

Merete Buddig (København, 2019-09-17)

#124

Fordi jeg flere gange ugentligt benytter mig af busrute 3A, og synes det vil være ærgeligt at skulle undvære den.

Janni Maria Faber Lydolph (København SV, 2019-09-17)

#125

Vi kan ikke undvære linie 3a
Styrk den kollektive trafik

Margit Mørck (København sv, 2019-09-17)

#127

Fordi beslutningen er forkert, og vil reducere min brug af offentlig transport

Henrik Jensen (2450 SV, 2019-09-17)

#128

Jeg bruger 3a 4 gange om ugen
Og er meget glad for den gode forbindelse den køre tærvs gennem byen og lige uden for min dør. Jeg har sildgigt og svært ved at gå uden store smerter så jeg er meget ked af den bliver nedlagt da det virkelig vil forringe min mobilitet.
Med venlig hilsen
Trine Schmidt

Trine Schmidt (København, 2019-09-17)

#132

Det giver ingen mening at nedlægge 3A.
Kun mere besvær!

Lulu Bøgh (København SV , 2019-09-17)

#134

Linie 3 forbinder byen, og vi i Sydhavnen bliver afskåret.

Mette Lassen (Kbh. Sv, 2019-09-17)

#138

Vi får færre og færre muligheder i sydhavnen for at bruge busser gennem byen. Vent dog med nedlæggelse af sv busser til vi får metro. Vi har ikke engang en bus til en metrostation

Marianne Melby (2450 sv , 2019-09-17)

#140

Jeg skriver under fordi buslinje 3A er uundværlig og fordi alternativet slet ikke giver mening

Line Hemmingsen (København sv, 2019-09-17)

#145

Jeg skriver under fordi jeg bruger bussen dagligt i forbindelse med arbejde.

Heidi Laundav (Sydhavnen, 2019-09-17)

#146

3A er en del af Sydhavn!

Mille Victoria Sommer (Sydhavn, 2019-09-17)

#153

Benytter 3a for at komme fra Trianglen til Nørrebrogade for at tage bus til Herlev Bygade

Susan Holm (København Ø, 2019-09-17)

#156

Denne bus kører igennem flere københavnske bydele, den kan vi på ingen måde undvære.

Lisbet Jensen (2450 København SV, 2019-09-17)

#157

Det er den eneste bus der gør, at jeg stadig bruger det offentlige

Helene Rasmussen (København SV , 2019-09-17)

#158

Vi har virkelig brug for en tværgående linje. Det er ikke i orden at fjerne en buslinje med metrolinje som begrundelse, når der er årevis til metroen åbner.

Nina Svane-Mikkelsen (København, 2019-09-17)

#161

Jeg bruger ofte 3A, bor tæt på bussen, og den kører mig direkte på job.

Lene Kaas (København SV, 2019-09-17)

#162

Det er rigtig trist i nedlægger 3 A jeg er vikar og bruger stort set alle bus linjerne herfra Sydhavnen . 3 A tager jeg til Nørrebro og Østerbro .. og passer så fint de steder jeg er på job .. Jeg er sikker på vi er ret mange der er kede af at miste 3 A 😢

Connie Walus (København , 2019-09-17)

#164

Linie 3A er bare en suveræn busrute, der går på tværs af de fleste andre ruter!

Ole Banke (København Ø, 2019-09-17)

#165

Den bus jeg bruger mest - crazy

Robert Nedergaard (Kbh SV, 2019-09-17)

#173

Jeg skriver under fordi jeg synes ikke at der i orden at den nye byplan gør at Sydhavnen får dårligere tilgang til Vesterbro, Nørrebro og Østerbro. Det giver også andre beboere i København dårligere adgang til Valby Parken.

Jasmine De Guzman (København SV, 2019-09-17)

#174

Jeg bruger bus 3a tit og ofte

Ann Nielsen (Taastrup , 2019-09-17)

#175

3A er den bus jeg benytter suverænt mest når jeg skal til andre dele af København. Det bliver vanskeligere og mere langsommeligt når den nedlægges.

Marc Brandt (København SV, 2019-09-17)

#176

Jeg ofte tager bus 3A til Svanemøllen.

Camilla Lorentsen (København, 2019-09-17)

#179

Jeg bruger linie 3 temmelig ofte

Lone Rasmussen (København , 2019-09-17)

#181

Jeg bruger 3 A hver dag til mit arbejde

Joan El ahmadi (Kbh2200, 2019-09-18)

#188

Fordi det er en vigtig rute som mange bruger

Line Christensen (København, 2019-09-18)

#198

Rigtigt mange bydele uden metro, vil få forringet muligheden for anstændig offentlige transport, det bliver dyrere, det er utroligt kundeuvenligt mod alle dem, der ikke har adgang til metro, ikke mindst for ældre og handikappede. Alle Abusserne burde blive bevaret - ihvertfald indtil de planlagte metrobyggerier står færdige i måske 2025.

Heidi Astrup (København sv, 2019-09-18)

#200

fordi, jeg vil savne den, hvis den forsvinder!

Anne Ferm (København SV, 2019-09-18)