NEJ TIL KAJ - HELSINGØR

Kommentarer

#1005

Af hensyn til miljøet. At tro at krydstogtskibene ingen betydning har er naivt.

Carsten Christensen (2990, 2019-10-21)

#1006

Jeg skriver under da jeg mener at krydstogtskibe ikke vil være en fordel for Helsingør, hverken forureningsmæssigt eller det store antal mennesker der vil belaste vores by mest som transit til andre destinationer. At Helsingør ikke er skabt som eller stor nok til en fragthavn.

Gitte Freving (Helsingør , 2019-10-21)

#1007

Krydstogtskibe sviner og skal ikke ødelægge det fine lokale strandmiljø syd for rundkørslen på Flynderborgvej.

Lene Ravn (Helsingør , 2019-10-21)

#1009

Jeg tror ikke på Helsingør som en krydstogts havn. Der er mange nabo byer indenfor kort afstand. København, Køge, Hundested hvor tosset det end lyder. Krydstogtsgæster køber næsten 100 % en pakke deal med alt inklusivt og de handlende i byen tjener ikke ret meget på den. For mig at se er det kun en fix ide for de konservative og Jesper Schrøder.

Bjørn Palmtoft (Helsingør, 2019-10-22)

#1010

Forurening og det vil ødelægge udsigten til KRONBORG.

Birgitte Jensen (Helsingør, 2019-10-22)

#1012

Fordi den er overflødig

Eva Hermann (Helsingør, 2019-10-22)

#1014

Jeg skriver under fordi disse kæmpe, stærkt forurenende krydstogtskibe vil ødelægge vores smukke by, ikke bidrage med øgede indtægter , men med store udgifter, der aldrig kan tjene sig ind. Erfaringerne fra andre byer skræmmer, se blot på den gamle danske by Charlotte Amalie på Sct Thomas, en by der er helt spoleret og de oprindelige beboere er søgt væk!

Kirsten Mølsted (Helsingør, 2019-10-22)

#1015

Det vil være en kæmpe fejltagelse med den kaj såvel miljømæssigt,naturmæssigt,trafikmæssigt og økonomisk.
Brug økonomien til en mere levende grøn bydel ved havneområdet der kan lokke flere besøgende til i bil eller tog.

Karin Adelsten (Snekkersten, 2019-10-22)

#1018

Vi skal ikke have en masse tourister der ikke giver penge i kassen

Rune Ejsing (Helsingør, 2019-10-22)

#1019

Fordi den ikke kommer til gavn for byen

Allan Skieller (Helsingør, 2019-10-22)

#1021

Jeg mener slet ikke at vores vejnet her i kommunen er gearet til den øgede trafik. Det er jo ikke kun Helsingør det drejer sig om, men også de omkringliggende byer.

Finn Rosenløv (Espergærde, 2019-10-22)

#1022

Jeg synes Helsingør er smuk som den er. Det er helt unødvendigt at udvide med stort kajanlæg eller havnepark.

Dorte Andersen (Ålsgårde, 2019-10-22)

#1023

Vi skal bruge penge på udannelse i stedet for så vi kan få flere borgere til kommune. Vi mangler mindst 30.000 for sætte skub i byen på alle planer

Annette Skovshoved (Helsingør, 2019-10-22)

#1025

Der ligger en skole med ca. 235 børn 200 meter fra kajen og ca. 10 meter fra vejen. I et i forvejen yderst belastet kryds hvor folk har mistet livet og en meget befærdet vej som ingen vil gøre mere sikker. I øvrigt er det spild af penge at anlægge en kæmpe grim Kaj, når vi mangler hænder i børnehaverne!!!

Betina Andersen (Helsingør, 2019-10-22)

#1033

En Erhvervs- og krydstogkaj vil medfører en yderligere kæmpe miljøbelastning for Helsingør, med CO2-udledning fra såvel Krydstogtskibe som fragtskibe med flis.
I forvejen giver Helsingørs nye kraftvarmeværk en forøget CO2-belastning til skade for miljøet og klimaet.
Det er på tide Helsingør kommune også kommer i gang med at tænker på fremtidens klima og får igangsat en aktiv forebyggende indsats for klimaforbedringer.

Lisbeth Ebbesen (Espergærde, 2019-10-23)

#1034

En Erhvervs- og krydstogkaj vil medfører en yderligere kæmpe miljøbelastning for Helsingør, med CO2-udledning fra såvel Krydstogtskibe som fragtskibe med flis.
Undersøgelse fra Transport og Environment viser, krydstogtskibe i Københavns havn i 2017 udledte knap 6 gange så meget SO2 som 200.000 personbiler.
Også i forhold til udledningen af NOx´ er krydstogtskibene en af de helt store syndere.
Det gælder også, når man tager hensyn til afsløringerne af snyd med målingerne af dieselbiler, skriver Transport og Environment og henviser igen til Danmark:
Her viser undersøgelsen, at 107 analyserede krydstogtskibe i de danske farvande (EEZ-området)
udledte lige så meget NOx forurening på et år som halvdelen af alle Danmarks personbiler.
SOx står for sulfur-oxid og er sammen med NOx (nitrogen oxid) den mest udbredte forurening fra klassiske skibsmotorer. De kører typisk på tung fuel olie, der også kendes under betegnelsen ”bunkers”.

Carsten Larsen (Espergærde, 2019-10-23)

#1035

Det er vanvid overhovedet at tænke på at anlægge en kaj til krydstogt skibe! Alle andre steder i verden er man igang med at overveje, hvordan man kan bremse krydstogtsturister! Kommunen tænker som altid, kun i kroner og ører.

Bente Krüger (Hellebæk, 2019-10-23)

#1036

Jeg skriver under fordi, et kajanlæg vil være (endnu) en vandalisering af vor natur og den herligheds værdi vi endnu har tilbage i Helsingør.

Henrik Tesch (Espergærde, 2019-10-23)

#1040

En Erhvervs- og krydstogkaj vil medfører en yderligere kæmpe miljøbelastning for Helsingør og resten af verden. Med forurening via CO2-udledning, NO’x udledning og SOx udledning fra såvel Krydstogtskibe som fragtskibe med flis.
Tag jer nu sammen politikere og deltag aktivt mod øget forurening. I burde vise et godt eksempel.

Ruth Larsen (Frederiksberg, 2019-10-23)

#1042

Jeg bor i Hornbæk, og sætter meget pris på naturen. Og ville ikke ha forøget skibs trafik igennem sundet.

Rasmus Christensen (Hornbæk, 2019-10-23)

#1045

Miljøbelastning, forringer bymiljøet, ingen gevinster for borgerne og udgiften går ud over borgernes kernevelfærd

Hanne Groth (Hornbæk, 2019-10-23)

#1046

Store Cruisere er miljøbelastende og da vi skal have CO2-forbruget ned, er det en klar selvmodsigelse at sige ja til. HD beskriver ligeledes, at gæsterne på Krydstogtskibene handler meget sparsomt i Helsingør, så hvorfor overveje dyrt Kaj anlæg?

Karen Bentzen (Hornbæk, 2019-10-23)

#1047

Jeg skriver under fordi jeg ønsker at beskytte miljøet og kærer om vores alle sundhed.

Eva Adelsten (Espergærde, 2019-10-23)

#1051

For at undgå endnu en hvid elefant til kommunen !

Rudolph Holck (Snekkersten, 2019-10-23)

#1053

Modstander af krydstogtskibe.

Jonas Blomqvist (Helsingør, 2019-10-23)

#1060

Det har vist sig andre steder at byen ikke tjener på det. Den eneste er havnemesteren.

Svend Engholm (Espergærde, 2019-10-23)

#1061

De sviner grusomt - kun hvis de accepterer strøm fra land og iøvrigt ikke svinet skal de have lov til at lande.

Finn Molbæk (Herlev, 2019-10-23)

#1062

En krydstogt kaj i Helsingør er en helt igennem forfærdelig og forfejlet idé baseret på visse politikeres hede drømme om at turisme er den nye Gud. Vor Herre bevares, siger jeg bare. Dels vil det ødelægge et dejligt og rekreativt stykke af Øresundskysten omkring roklubben og dels vil det oversvømme byen med larmende og forurenende All-Inclusive-turister. Den evt økonomiske gevinst som måtte affødes af denne masseturisme er fuldstændig uden betydning i den sammenhæng. Vi skal bevare byen intakt og ikke lade os knægte af magtfulde lokalpolitikere som åbenbart har glemt at de er valgt af kommunens borgere for at varetage borgernes interesse, ikke deres egen! Indeed, there is something rotten in the city of Helsingør.

Thomas Kokfelt (Espergærde, 2019-10-23)

#1063

Jeg skriver under af de grunde, der har været fremført i diverse læserbreve I Helsingør Dagblad og i Frederiksborg Amtsavis, herunder:
1. Bevar Tryggerdammens miljø.
2. Undgå forureningen i luften og synsmæssigt fra krydstogt- og fragtskibe.
3. Undgå forøget trafik fra lastbiler og busser i området og på kongevejen og motorvejen.
4. O.s.v. , o.s.v.

Ole Yding (Espergærde, 2019-10-23)

#1065

Nej tak til forurenende cruising skibe, og smadret kyst linje

Peter Meldgaard (Helsingør , 2019-10-23)

#1069

Fordi jeg syntes det er en dårlig ide, med mange mennesker på engang der ingen penge ligger i byen,da de får fuld forplejningombord og skal købe drikkevarer ombord, mange krydstogt gæstervil se Kronborg,somde også gør nu, hvor de bliver kørt fra køben havn.

Bente Jørgensen (Hathjulet18, 2019-10-23)

#1071

Krydstogtsturisme forurener og udleder enorme mængder co2

Allan Mortensen (Helsingør, 2019-10-24)

#1074

Miljøbelastningen

Jesper Grolin (Ballerup, 2019-10-24)

#1076

Der ikke er brug for en krydstogt kaj i Helsingør. Det er en unødvendig udgift, som aldrig vil kunne tjene sig ind.

Jørgen Linde Jørgensen (Espergærde, 2019-10-24)

#1077

Der er utallige grunde. Bl.a. ,støj, forurening, trafik og ikke mindst dårlige erfaringer fra andre byer/lande. Det er en rigtig dårlig ide, som forhåbentlig aldrig bliver til virkelighed her i Helsingør. Forhåbentlig kan Byrådet holde stand imod dette tåbelige foreslag, der kun gavner nogle ganske få interessenter.

Poul Walther (Helsingør, 2019-10-24)

#1081

Af hensyn til miljøet generelt, dels til vands og dels til lands på byens til- og frakørselsveje.
Og fordi Helsingørs front mod Øresund vil blive beskæmmet af en industrihavn.

Per Olav Kobbernagel (3000, 2019-10-24)

#1082

En fuldkommen urealistisk ide, som bliver promoveret med postulater uden hold i virkligheden.
Vedr. brug af konsulenter - Den der betaler musikken, bestemmer også, hvad der skal spilles.
Har vi ikke allerede mange eksempler på dårlig rådgivning fra kommunens købte eksperter?

Jan Ibenhard (3060, 2019-10-24)

#1083

Det vil øge den tunge trafik på Flynderborgvej/Stubbedamsvej/Kongevejen og den er i forvejen livsfarlig for os der bor i området og for den skole som ligger live ved krydset. Ved et kajanlæg af den størrelse vil trafikken øges da gods og turister skal fragtes fra skibene og ud i Sjælland. NEJ TAK

vibeke knudsen (helsingør, 2019-10-24)

#1084

Nej til endnu mere forurening og trafik. Og ødelægge den smukke by.
Ellers er der en skatteborgere familie der flygter.

Rasmus ullum Rose (Helsingør, 2019-10-24)

#1085

af hensyn til miljøet og udsigten

yvonne nygaard (helsingør, 2019-10-24)

#1087

Fordi vi er nødt til - og skal - tage hensyn til borgerne og dyrelivet!..

Bert Blom (Helsingoer, 2019-10-24)

#1088

Jeg skriver under fordi jeg ikke mener det er gennemtænkt at opføre en Havnekaj til de formål der er beskrevet af bystyret. Det er ikke sandsynligt at byen vil have gavn af krydstogts turister, det har den ikke nu, og vedrørende industri kørsel til bl.a. bioanlæg vil det på føre byen yderligere tungtrafik på veje der er meget belastede i forvejen.

René Larsen (Helsingør, 2019-10-24)

#1089

Jeg mener det er for tæt på byen, og jeg er overbevis om at ekstra regninger bliver os borgere der kommer til at betale.

Eva Engell (Helsingør, 2019-10-24)

#1091

Det er en stor fejl og vil ødelægge Helsingør

Mouritz Marfelt (Københabm, 2019-10-24)

#1096

Konsulentrapporter kan give meget forskellige løsninger afhængig af opdragsgiverens opgavebeskrivelse, men også forskellige løsninger om det som undersøges og forskellige fundne resultater. Så vejen frem er borgerinddragelse, borgerdialog og borgermøder ved så vigtige, større samfundsbeslutninger

Svend Erik Christensen (Helsingør, 2019-10-25)

#1097

Fordi det ville syndt for havnen

Victor Frederiksen (Helsingør, 2019-10-25)

#1099

det vil give en stor miljøbelastning, både i havet og på gaden, som ikke kommer lokalområdet til gode som helhed.

Bo Hill (Helsingør, 2019-10-25)

#1103

Jeg synes vi har brug for mindre kydstogtskibe i det hele taget og Øresund bør belastes mindre!
NEJ TIL KAJ!

Karl Sönnerdahl (København SV, 2019-10-25)

#1111

Krydstogtskibe er et misfoster æstetisk såvel klimamæssigt som turistmæssigt.

Gorm Bramsnæs (Espergærde, 2019-10-26)

#1112

Argumenterne for et ja overbeviser mig ikke om det fornuftige i så stor en investering.
Iøvrigt kan vi vel bare fortsætte med at modtage krydstogtturister som vi gør nu.

Hans-Henrik Urhøj (Helsingør, 2019-10-26)

#1113

Det er en rigtig dårlig ide med den kaj!

Jan Petersen (3070 Snekkersten, 2019-10-26)

#1117

Jeg ønsker ikke at ødelægge den dejlige by vi har.

Jette Brok Hjorth (Helsingør, 2019-10-26)

#1118

Krydstogt skibe forurener vores klima ligedan den øgede turitbuskørsel

Anni Nielsen (Helsingør, 2019-10-26)

#1120

Jeg er imod krydstogtsskibe

Jette Malinovsky (Snekksersten, 2019-10-26)

#1123

Det vil ødelægge Helsingørs landskabelige værdier og den skønne kystlinie, 250 mio kr til at servicere virksomhed,som ikke hører hjemme i Helsingør, er for ondt for Helsingørs skatteborgere, at sende tusinder af krudstogrsgæster ud i Helsingør vil være rædselsfuldt. Hvis der skal bruges millionvis af kroner til erhvervslivets infrastruktur, så spørg det lokale erhvervsliv, hvad de ønsker sig mest.

Dorrit Krabbe (Helsingør, 2019-10-27)

#1124

En kortsynet idé, drevet af illusionen om let tjente penge. De eneste sikre indtægter er dem, som diverse udenbys firmaer får ved projektering og anlæg. Krydstogtturisme lægger kun småpenge i byen, og et kajanlæg i den størrelse vil give store gener både for miljøet og den herlighedsværdi, som kommunen ellers forsøger at markedsføre sig med. ('Vi kalder det Kysten' skal vel fremover hedde 'Vi kalder det Kajen'). Og bortset fra flis er det svært at se, hvad det er for en mængde varer, der med fordel kan transporteres til Helsingør via en 'erhvervskaj'. - Sagen er så vigtig for kommunen s borgere, at jeg sætter mit kryds efter den til næste kommunalvalg.

Peter Gotthardt (3000 Helsingør, 2019-10-27)

#1126

det er miljømæssigt uforsvarligt og krydstogtsskibe vil ødelægge kulturmiljøet i havnen

Katryn Sidenius (Tikøb, 2019-10-27)

#1129

Helsingør har bestemt ikke brug for flere turister

Diana Antonakakis (Kvistgård, 2019-10-28)

#1131

Det er et galt projekt, ødelæggende for udsigt og for den historiske sammenhæng kysten har med Kronborg. Økonomien i det må være ringe, da krydstogtfolkene blot går ind og køber en is

Jens Boeskov (Snekkersten, 2019-10-28)

#1136

Det er vigtigt der friholdes arealet i Helsingør kommune mod vandet til kreative formål.

Kenno Flintrup (Helsingør, 2019-10-28)

#1137

Jeg ikke ønsker at vores flotte by og Øresunds havbund skal ødelægges af stor krydstogtskibe.

Camilla Novaa (Helsingør, 2019-10-28)

#1139

Det er en fuldstændig vanvittig ide, som vil ødelægge hele området.
Krydstogtpassagerer lægger kun meget få penge i byen, inden de tager med bus til København

Tom van der Zee (Hornbæk, 2019-10-28)

#1145

Klima hensyn. Krydstogtsturister er belastende for vores havmiljø.

Helle Hannes (Helsingør, 2019-10-30)

#1151

Krydstogtsturister lægger så få penge lokalt, da de har fuld forplejning og meget velassorterede forretninger ombord. Jeg har næsten aldrig set dem være "overbelastede#, når de går om bord efter et besøg.

Sire Tamborg (Ålsgårde, 2019-10-31)

#1152

Nej tak til erhvervs/krydstogtskaj af hensyn til miljøet og Helsingør by.

Annette Vinther (Espergærde, 2019-10-31)

#1153

Projektets gennemførelse vil medføre alle tænkelige former for forurening:
1)Udledning i stor stil af skadelige dieselpartikler fra krydstogtskibe mm .
2)Tung miljøbelastende transport af fuelolje, udlægning af arealer til tankning og holdende kæmpelastbiler med transport af brændstof.
3) Grimme, dominerende krydstogtskibe og øvrige kæmpeskibe, der tager udsyn over hav og land.
4) Visuel ødelæggelse af historiske bygninger, herunder Kronborg.
5) Tusindvis af turister fra skibene vil færdes samtidig på Kronborg og i Helsingørs historiske centrum.
6)Turisterne har fuldpension på skibet, så de køber ikke noget, men vil udgøre en belastning af gågade- og andet miljø.

Hertil kommer, at en udgift på flere hundrede millioner kr. til den omtalte kaj vil belaste det kommunale budget væsentligt. Jeg mener, at en sådan prioritering vil være udtryk for ren arrogance over for borgere, der i et langt arbejdsliv har betalt høj kommuneskat for at sikre ordentlige og tilstrækkelige plejehjemspladser, ældreboliger og tilstrækkelig hjemmehjælp til syge og svage. Pengene kan bruges langt bedre her eller på øvrige områder, fx børnepasning, hvor det er dokumenteret, at der er brug for yderligere ressourcer.

Hanne Knudsen (Espergærde, 2019-10-31)

#1156

Gevinsten af rigtig mange krydstogtturister i Helsingør er givetvis meget lille i forhold til ødelæggelse af bymiljøet ved mere tung transport og ændrede butikker.

Lars Ringsing (Snekkersten, 2019-10-31)

#1160

Nutidens krydstogtskibe er alt for store til en provinsby som Helsingør, så det vil ødelægge udsigten for de mange huse på Strandvejen. Det er folk, der betaler enorme summer i herlighedsværdi for en god beliggenhed. Desuden skal vi tænke alvorligt på vores havmiljø. Vi har endelig fået tunfisken tilbage, og vores hornfisk, der har deres faste rute op og ned gennem sundet, kan ligesom de andre fisk, også blive en saga blot, hvis vi sender flere skibe igennem.

Henriette Markussen (Snekkersten, 2019-11-02)

#1167

Imod den rejseform, hvor turister ankommer så massivt i kort tid, som en græshoppesværm. Synd for vores mijjø, synd for vores kystlinje, hvor man kan se smukke huse, kirker og kronborg frs vandet. Og smukke Sverige og sundet mindre skibe fra land. Trist at se på store højhuse, som de krydstogt skibe er.

Lotte Eriksen (Helsingør, 2019-11-03)

#1169

Jeg skriver under fordi det ødelægger vores historiske by.

Lis Dahlgaard (Tikøb, 2019-11-03)

#1170

Vi behøver ikke flere skibe, der sviner luften til, skibene er alt for store til at ligge i Helsingør. Som jeg hører det betyder krydstogtturisterne ikke flere indtægter til Helsingør.

Edith Hansen (Helsingør, 2019-11-03)

#1172

Miljøet vil blive belastet voldsom!

Ellen Meier (Helsingør, 2019-11-04)

#1173

Krydstogtsgæster kan sagtens køre fra København i bus til vores seværdigheder her i og omkring Helsingør.
Der er ingen grund til at ødelægge udsigten på vores smukke kyst her ved Helsingør.
Spild af penge.

Bente Olsen (Helsingør, 2019-11-05)

#1183

Vores flotte kystlinie skæmmes frygteligt af et sådan anlæg!

Finn S. Jensen (Helsingør, 2019-11-09)

#1186

Jeg skriver under fordi jeg har set hvad beslutningerne til Havnedirektøren (ikke folkevalgt), som "ejer" havnen kan føre til. Der er ingen demokratisk, åben process som kan tilgodese byens beboere. Når så skibene forsvinder om nogle år, så kommer 8 etagers luksus-boliger. Mange boliger. Vil man det, mon? Rejs til Oslo og bliv kvit af naiviteten. Hvem tjener penge - hvordan - og hvorfor.

steinar vestli (helsingør, 2019-11-09)

#1188

Miljøsvineri😡

Kent Jørgensen (Helsingør, 2019-11-10)

#1190

Krydstogt turister fylder/ødelægger for meget i gadebilledet

Henrik Sommer (Holbæk, 2019-11-11)

#1192

Hvorfor skal alt ødelæggelse i Helsingør

Trykkerdam er et dejligt sted hvor man kan dykke og snokle

Trykkerdam har en anemone som er en sjælen art i Danmark og forsvinder den går det ud over en sjælen art at hav arter i de danske have

Jørn Bundgaard (Helsingør, 2019-11-12)

#1193

Af hensyn til miljøet på alle måder.

ulla benedikte johnsen (helsingør, 2019-11-12)

#1197

Er imod en kaj i Helsingør

Hanne Picco (Helsingør, 2019-11-14)

#1198

-Der er ingen data der understøtter af dagsturister rent faktisk bidrager til økonomien
- det vil kræver en landstrøms anlæg for ar undgå skibenes diesel brug og forurening
- kæmpe investering i land infrastruktur, busser etc til noget der skal bruges 10-15 årligt
- vi har ingen kommunal master plan for hvad der sker når/hvis vi får en HH tunnel
- Ødelæggelse at miljø ved ro klubben, dykker klub, bådudlejning går imod kommunens generelle tourist strategy

Thomas Eskesen (Helsingør, 2019-11-14)