Nej til dyrere billetter
Kommentarer
#2
ellers ender Nordsjælland med at blive en død blindtarm(Hestehave, 2017-01-15)
#3
Jeg vil fra nu af køre bil, når jeg skal til arbejde i Lyngby og København, i forvejen har det været nødvendigt at køre bil til Vejby eller Helsinge, da vi i Ørby kun har tog en gang i timen. Og nu er der ikke nogen grund til at skifte til tog.(Vejby, 2017-01-15)
#9
Fordi det nye takstsystem bygger på forældet tankegang og rammer skævt. Systemet er ikke blevet mere gennemskueligt eller retfærdigt. Enkelte steder, fx Stevns, oplever groteske stigninger på 415 kr. om måneden for pendlere til København.(Store Heddinge, 2017-01-15)
#14
Vi har brug for billig og god offentlig transport!(Nykøbing Sj, 2017-01-15)
#16
Det er uretfærdigt at prisen på offentlig transport stiger, når der ikke sker nogen form for forbedring på udbudet af offentlig transport. Prisstigningerne gør det samtidig mindre attraktivt at flytte til udkantsområder samt at benytte sig af tog, bus og metro frem for bil.(Gilleleje , 2017-01-15)
#23
Jeg synes det er uhørt med prisstigninger på over 30 pct. for kollektivtrafik, der i forvejen er for dyr. Det vil skubbe flere over i bilismen. Og så er kvaliteten i forvejen for dårlig, har i det forgangne år brugt timer og dage på at vente på tog, signalproblemer, forsinkelser, aflysninger....(Helsinge, 2017-01-16)
#25
Steder uden jobs tvinger folk til at pendle - nu rammes de så hårdt og får ikke just flere tilflyttere.(Frederiksværk , 2017-01-16)
#26
Jeg er rystet over hvad det koster at tage toget. Som pensionist er det en stor post for en pensionist. Jeg er heldig at have en bil. Den har jeg tit ladet stå og taget toget. Men med en hund som der også skal betales for så er det slut med toget. Trist for miljøet.(Tisvildeleje, 2017-01-16)
#29
Jeg er pensionist(Helsinge , 2017-01-16)
#36
At med det nye system stiger prisen samtidig med at produktet bliver ringere. Og her tænker jeg ikke på den i forvejen dårlige service man får som DSB kunde, at man nu fremover kun får mulighed for at benytte sin pendler-strækning og ikke får alle-zoner længere.(Humlebæk, 2017-01-16)
#37
Syndes det er dyrt nok i forvejen(Dronningmølle, 2017-01-16)
#38
Finder stigningen aldeles urimelig på en i forvejen høj billetpris.(Hillerød, 2017-01-16)
#39
Jeg benytter offentlig transport til og fra arbejde og synes i forvejen at det koster rigeligt. Man er ikke nødvendigvis med bil, bare fordi man bor i Nordsjælland - og er det ikke også meningen at vi skal skære ned på al den biltransport...(Hornbæk, 2017-01-16)
#40
Det er en urimelig høj pris, på den måde får man ikke flere til at tage offentlig transport, så kan det bedre betale sig, at tage sin bil. Så flere biler på vejene!(Dronningmølle, 2017-01-16)
#41
Jeg synes det er urimeligt dyrt og hvis der skal arbejdes på, at ændre vaner fra at køre i bil til tog,så fremmer det bestemt ikke lysten.(Hillerød, 2017-01-16)
#43
Der er mange forskelle, når man sammenligner offentlig transport med privatbilisme; fordele og ulemper ved det ene i forhold til det andet.Men før man begynder at sammenligne, bør det være et udgangspunkt, at offentlig transport er _billigere_ end at køre i egen bil.
Med de nye priser koster det 2 x 73 kr. at komme frem og tilbage mellem Frederiksværk og København. For den pris kan man rigeligt køre i egen bil - og have penge til overs til parkeringsbilletter...
(Taastrup, 2017-01-16)
#46
Jeg kører meget ofte til Helsingør og Tisvildeleje og jeg er totalt afhængig af den offentlige trafik. Min indkomst stiger ikke i samme takt som priserne stiger. Pas på udkanten ellers afvikles endnu flere dele af Danmark(Hillerød , 2017-01-16)
#47
Flere i biler - færre i tog! Det er uholdbart!(Helsingør, 2017-01-16)
#49
Af flere årsager. Bl.a. Det er ikke rimeligt at borgere i yderområder skal straffes for denne omlægning. Det kan bl.a betyde at flere vælger vores og andre yder kommuner fra, i forhold til bopæl. Hvis dette sker, vil områder blive klemt yderligere på en lang række områder. Vi taler klima og miljø, tja... der er ikke meget gevinst ved at flere biler kommer vejene, hvilket helt sikkert også er en konsekvens af de stigende billetpriser. For år tilbage lovede politikerne at der ikke skulle ske stigninger, og at det skulle være attraktivt at benytte offentlig transportmidler. Det skete så ikke.... I øvrigt er der også set ændringer i bus og togdrift de senere år, som også betyder mindre fleksibilitet og lang transport tid. Nu må det bare være nok....(3200 Helsinge, 2017-01-16)
#51
Jeg er tilhænger af offentlig transport. Med nuværende takst stigninger er det økonomiske incitament blevet vendt om. Nu koster det penge at tænke kollektivt. For mig bliver løsningen bil Vejby til Kbh. og cykel de gratis p pladser ved Bispeengbuen til Strøget. Istedet for toget til Vesterport. 1 kunde mindre.(Vejby, 2017-01-16)
#52
Det er urimeligt at taksterne stiger så voldsomt meget. Der er mange som er afhængige af offentlige transportmidler, som igen må til lommerne.(Helsinge, 2017-01-16)
#53
Sarah Jørgensen(Ringsted, 2017-01-16)
#55
Det er bare urimeligt og tvinger folk over i biler. Slet ikke godt for miljøet.(Hillerød, 2017-01-16)
#56
Det virker grotesk at priserne stiger i takt med at produktet forringes.(Hillerød, 2017-01-16)
#57
Jeg synes at disse stigninger er groteske når man ønsker st fremme brugen af kollektiv trafik - vi er måske blevet "udkantsdanmark". Giver ingen mening(Toftevej 25, 2017-01-16)
#58
Jeg skriver under fordi så høje stigninger ikke bare kan accepteres som en tilpasning for systemets skyld. Man kunne fx nedlægge nogle zonegrænser nord for Hillerød.(Fredensborg, 2017-01-16)
#59
En sådan stigning er helt urimelig(Helsinge, 2017-01-16)
#60
Urimeligt dyrt(Vejby Strand, 2017-01-16)
#61
Jeg har familie i Nordsjælland, og selv har haft det meste af min barndom deroppe. Jeg tager toget til Nordsjælland, så jeg ville da helt klart blive ramt af de takstigninger(Greve, 2017-01-16)
#64
Det kommer til at ramme mig og min familie økonomisk.(Frederiksværk, 2017-01-16)
#66
Jeg har seks børn, som kommer til at bruge det offentlige, heraf en som hver uge rejser til og fra efterskole i Faxe Ladeplads- uden at kvalificere sig til ungdomsrabat. Det er dyrt nok! Bliver det dyrere, er det billigere hvis vi kører hende selv. Det kan simpelthen ikke være rigtigt.(Gilleleje, 2017-01-16)
#68
Ændringerne får stor betydning for min økonomi. Der er flere forhold, I bør have fokus på, end blot rejsekortet, for alle penderne bruger Alle-zoner-kort til København, og dette afskaffes, så man ikke længere kan køre til flere destinationer på sit pendlerkort, Det bliver endvidere vanskeligt at købe pendlerkortet, da man ikke længere kan købe det på stationerne, når man har flere end 8 zoner, og det skal forudbetales længe før, man skal bruge det, da posten kun kommer et par gange om ugen her i Gribskov. For mig personligt, bliver mit liv meget mere kompliceret, når jeg skal rejse mellem 2 forskellige jobs. Og jeg må låne nu for at have penge til at forudbetale pendlerkortet til februar. Normalt plejer jeg at købe det næste kort ved udgangen af en måned, når lønnen går ind.(Gilleleje, 2017-01-16)
#69
Jeg pendler til Lyngby, hrr sker ilke den store ændring men jeg er i mod ufleksible systemer og træt af at Nordsjælland overses gang på gang i forhold til gorbedring af infrastrukturen(Helsinge, 2017-01-16)
#71
Det er en helt urimelig og ude af proportioner prisstigning, og jeg vil nu endnu sjældnere overveje toget til Kbh fra Tisvilde(Tisvildeleje, 2017-01-16)
#72
Man igen rammer de svageste i samfundet og fordi det er dårligt for miljøet, at jeg nu vælger bilen frem for toget!(Saltrup, 3230 Græsted, 2017-01-16)
#73
Det er nogle helt urimelige stigninger. Jeg havde forestillet mig, at der kunne blive tale om en stigninger nogle få kroner, men det er helt ude i hampen. Det er en opløsning af den gode tanke om kollektiv trafik.(Gilleleje, 2017-01-16)
#77
Jeg også pendler dagligt(Stubbekøbing, 2017-01-16)
#79
Offentlig transpôrt ikke må være så dyr, at de fleste vælger den fra - eller ikke har råd til f eks at besøge venner og familie(Hillerød, 2017-01-16)
#81
jeg tager toget hver dag - men med det nye system overvejer at tage bilen. Dårligere service og dyrere :-((Græsted, 2017-01-16)
#85
Det undergraver den kollektive trafik og medfører endnu flere biler på de i forvejne fyldte veje til København!(Tisvildeleje, 2017-01-16)
#93
Det kan ikke være rigtigt at vi skal betale for prisstigningerne, her på Nordkysten.(Helsinge, 2017-01-16)
#94
Jeg er enig, "Nej til dyrere billetter"! Faktisk, sænke priserne, at få flere til at bruge tjenesten.(Hornsby, 2017-01-16)
#95
Det er helt urimeligt med så høje stigninger på billetterne, derfor ikke underligt hvis mange dropper de offentlige transportmidler.(Græsted, 2017-01-16)
#100
Det er vigtigt at kollektiv trafik er attraktiv(Hillerød, 2017-01-16)
#101
Det koster mig 143kr om dagen at gå på arbejde. Og fordi det er det rene vanvid. Der er ingen andre lande det har så høje priser på transport.(Vejby, 2017-01-16)
#107
Offentlig transport skal være det gode valg der gives til længere transport afstande. Prisen skal være så det også kan betale sig at bruge den selvom man er flere der kører sammen. Hvis jeg skal besøge min far i ålsgårde eller tage en tur på stranden ved nordkysten vil det nu koste mere end 600 kr for familien at tage afsted.(København , 2017-01-16)
#108
jeg bor unden for Næstved by og er pensionist før kostede en tur til næstved storcenter 7,90kr nu koster den 20 kr,det skulle ellers ikke vedrøre pensionister men det er en prisstigning på over 100% så det er meget dyrt med bussen nu,så det er også galt her(4250 fuglebjerg, 2017-01-16)
#117
Jeg er flyttet til Helsinge fra København i den tro at det stadig skulle være muligt at passe sit arbejde i København. Men jeg føler mig i den grad snydt da det bliver dyrere og dyrere og også mere besværligt at bruge kollektiv transport. Jeg har flere kolleger, som gerne vi flytte herop, men som nu fravælger det. Hvis man vil have folk til at flytte til "Udkantsdanmark" skal man ikke straffe dem for det(Helsinge, 2017-01-17)
#118
Fordi jeg ikke kan se ideen i at det skal koste mere at tage det offentlige ind til København frem for at vælge bilen(Helsingør, 2017-01-17)
#120
Stevns er ligeledes ramt af urimelige prisstigninger!!(Rødvig, 2017-01-17)
#121
Min underskrift er ikke så meget i forhold til prisstigningerne fra Sjællands nordkyst, selvom de også er voldsomme, men mere pga. prisstigningerne fra f.eks. Stevns, hvor en billet mellem f.eks. Rødvig og København H stiger fra 49 Kr. til 91 kr., altså en stigning på over 85% fra yderområder Stevns, hvilket er fuldstændigt urimeligt(Næstved, 2017-01-17)
#126
Vi skal fremme den kollektive transport, til gavn for miljøet, dyr og mennesker.(Store Heddinge, 2017-01-17)
#132
Det bliver dyrere for min familie at komme på besøg og for os at besøge dem(Vejby, 2017-01-17)
#134
Prisstigningen er absolut total gal og ude af kontrol og realisme(Helsinge, 2017-01-17)
#135
Prisstigninger i det leje er helt uacceptable og takstsystemet er åndsvagt(Fredensborg, 2017-01-17)
#141
Min rejser stiger med 32%(Vejby, 2017-01-17)
#142
Jamen så tager vi jo bare bilen til Kbh nu:-((Vejby Strand, 2017-01-17)
#144
Nok er nok(Gilleleje, 2017-01-17)
#145
Jeg bor på Stevns hvor Movias takstsstigninger er sky høje. De nye takster rammer skævt og det rammer især de tyndt befolkede yderområder. Det er vigtigt at have et me re sammenhængende og retfærdigt takstsystem.(Hellested, 2017-01-17)
#147
Urimelige takstforhøjelser til skade for daglige brugere, hvoraf nogle vil vælge en luftforurenende løsning -nemlig bil.Urimelige omkostninger for mange, der gerne vil bo uden for storkøbenhavn
(Nivå, 2017-01-17)
#150
Tja går nok alligevel over til at tage bilen til kbh(Gilleleje, 2017-01-17)
#155
Fordi det ikke giver nogen mening at det bliver dyrere samtidig med vi får et dårligere produkt. Jeg får en prisstigning på ca. 8% samtidig med at pendlerkortet nu kun kan bruges i et begrænset antal zoner.(Helsingør, 2017-01-17)
#158
når jeg skal hjem til familien, er det dyrt nok i forvejen, når man er på su(Odense M, 2017-01-17)
#159
Jeg skriver under fordi, det skal være muligt at benytte offentlig trafik uden at blive ruineret. Jeg har en søn på 16 og en datter på 13. De nyder at tage en tur ind til byen med vennerne og se på butikker. Derudover er de delebørn og skal hjem til deres far i weekends. Rejsen med det offentlige er snart så dyr, at det ikke kan lade sig gøre med de ture. I stedet bliver det mig der kører dem og dermed endnu en bil unødigt på gaden... Jeg troede også der lå et ønske i kollektiv trafik om at Skåne miljøet? Lige nu minder det mestendels om en grim pengemaskine uden tanke for brugerne! Det er en ommer!!(Frederiksværk , 2017-01-17)
#160
Det er ikke i orden at hæve prisen så mange procent(Vejby, 2017-01-17)
#161
Det er i forvejen tidskrævende at tage offentlig transport fra yderområderne, at det nu også bliver så meget dyrere er meget demotiverende i forhold til at bruge det offentlige og ikke egen bil! Samt ikke mindst diskriminerende for mennesker der afhængige af det offentlige!(Hundested, 2017-01-17)
#163
Det er så urimeligt først tog i den gode forbindelse med bus fra os og nu stiger det igen igen - igen blive yderområdene belastet med prisstigninger helt forkert(Vejby, 2017-01-17)
#169
Jeg snart ikke har råd til at komme på arbejde(Frederiksværk, 2017-01-17)
#170
Bor i Tisvildeleje , er pensionist og kører til København ca 1 gang om ugen ( så kan pensionistkort ikke betale sig plus de dårlige tider ) Stigningen er dyr for mig , bilen oplagt billigere , men jeg vil nødig tvinges til at bruge den !(3220 Tisvildeleje, 2017-01-17)
#173
Det er totalt vanvittigt: Offentlig transport skal være lukrativt at tage, ikke dyrere end at køre i egen bil.(HUndested, 2017-01-17)
#174
Jeg vil gerne bevare en regelmæssig togdrift med halvtimes kørsel, da mine børn kører til Hillerød flere gange ugentligt. Jeg er bekymret for at så store prisstigninger på sigt vil forringe driften, da mange sikkert vil fravælge toget. Den stabile togdrift var en af grundene til at vi købte hus i Vejby.(Vejby, 2017-01-17)
#175
Modvirker brug af offentlig transport. Det er fx billigere at tage bilen til fx. kbh hvis blot vi er to personer.(Helsinge, 2017-01-17)
#177
Det nu er billigere at køre i bil frem og tilbage til Kbh end en enkelt med toget !(helsinge, 2017-01-17)
#179
Min familie har sommerhus i Udsholt Strand, og jeg vil ikke have råd til at tage derop så tit mere.Forstår ikke den gale prisstigning. Det vil jo automatisk gå ud over butikkerne, restauranterne mm.
Og hvordan kan det overhovedet forsvares med 49% prisstigning??
Stakkels de beboere der pendler til arbejde i storbyen.... :-(
(Frederiksberg C, 2017-01-17)
#182
Jeg skriver under, fordi det er allerede for dyrt at tage det offentlige, og det er dem som bor i yderområderne, som allerede har dårligere forbindelser og ældre dato af tog/bus osv. som skal betale prisen.(Fuglebjerg, 2017-01-17)
#185
Jeg syntes at det er urimeligt med så dyre priser på kollektiv trafik, og det højner ikke interessen og familiernes midlertil at bruge dem, resultatet bliver at flere vælger bilen.(Gilleleje, 2017-01-17)
#187
Takstforhøjelsen er uforståelig og helt ude I hampen(hårlev, 2017-01-17)
#188
Det er helt urimeligt.(Vejby, 2017-01-17)
#189
Jeg synes det er for dyrt, plus jeg bliver låst i min rejse, før var alle zoner, så jeg kunne rejse i alle zoner, nu bliver det dyre og jeg Kan kun rejse fra punkt til punkt i de udvalgte zoner!(København, 2017-01-17)
#191
offentlig transport bør være gratis(3210 Vejby, 2017-01-17)
#196
Det er jo helt forrykt, at vi skal stige til det dobbelte, bare fordi vi bor i nord, Det må være en ommer, det er mildest talt Grotesk(Helsingør, 2017-01-17)
#200
Fuck jer DSB. Det er tyveri det der...(Nordvest, 2017-01-17)