Granitskærver i stedet for asfalt - Nej tak

For at spare penge bliver det mere og mere almindeligt, at kommunerne udlægger granitskærver som øverste lag ovenpå vores veje. Disse skærver udlægges i en klæbende masse, som bilisterne så tvinges til at køre fast.

I denne periode med løse sten er hastigheden typisk nedsat til 40 km/t med skilte, men det er langtfra alle bilister, som overholder dette, og jeg har personligt fået skiftet forrude to gange på grund af stenslag fra modkørende bilist, som med høj hastighed har passeret mig med en sky af sten efter sig. Det er jo store sten, som flyver rundt, hvorfor min forrude er revnet hver gang, og det er en udskiftning til kr. 4.000.

Når skærverne så endelig er kørt fast, står vi tilbage med en meget ru overflade, som giver meget høj dækstøj, hvilket generer både bilister med rumlende støj i bilen, og beboerne ud til strækningen har ligeledes forhøjet støjniveau. Jeg har med en decibel-måler målt værdier 2-3 gange over de anbefalde grænser på nyudlagt strækning ud for min adresse.

Jeg har haft klaget til min hjemkommune (Fåborg-Midtfyn Kommune), men der får man at vide, at det er den bedste og billigste løsning, og at man bare må leve med støjen, som bliver mindre med tiden, når skærverne er slidt til.

Problemet er bare, at den situation indfinder sig aldrig, fordi skærvebelægningen er i praksis ikke særlig holdbar. På 3 år er der repareret 2 gange ud for min adresse, hvorfor der hele tiden er nye skærver, som larmer. Det er skruen ude ende....!

Ydermere så bliver afstribningen dækket hver gang der kommer nyt lag over, og så skal det stribes op igen, hvilket ikke altid sker, og så har vi  mere trafikusikre veje.

Jeg nægter at tro på, at skærvebelægning er det billigste i længden, når den skal repareres hele tiden, og når man tager de store briller på og ser på de samfundsøkonomiske omkostninger med reparationer på grund af stenslag, dækslid, støj og så videre.

En veludført asfaltvej kan i følge diverse asfaltfirmaers hjemmesider holde i 20-30 år, og det er jo noget helt andet end skærver, som konstant skal vedligeholdes.

Jeg vil bruge denne underskriftindsamling til at kunne gå videre til eksempelvis FDM og Miljøstyrelsen for at få sat fokus på problemet.

Her til sidst vil jeg gerne opsummere argumenterne:

  • Bilisterne tvinges til at agere "damptromler" for at køre løse skærver ned, og det giver stenslag på både ruder og lak.
  • Skærveveje giver særdeles høj dækstøj, hvilket genenerer både bilister og beboere ud til vejene.
  • Trafikforårsaget støj dræber i følge Miljøstyrelsen egen hjemmeside, så hvordan kan man tillade, at man i boligområder udlægger stenskærver, som støjer 2-3 gange over samme styrelses anbefalede støjgrænser.
  • Forøget dækslid = øget ressourceforbrug
  • Den ru overflade giver større skader for bløde trafikanter, hvis man i forbindelse med uheld skurer hen af underlaget
  • Evindelige vejreparationer koster, og mangelfuld efterfølgende afstribning giver mindre trafiksikkerhed.

 

På forhånd tak for din støtte, så vi forhåbentlig kan få nogle bedre veje til alles bedste !